史上驾驶员
涉嫌制造的空难
2015年03月27日  

  1982年2月9日,一架日本航空公司客机在东京羽田机场着陆时,接连同跑道上的导航灯相撞以后,坠落在多摩川入海口的浅滩上。机上174名乘客和机组人员中,24人当场身亡。事后对空难进行的调查发现,机长精神状况不稳定,意图撞毁飞机。

  1994年8月21日,摩洛哥一架民航班机坠毁,造成40名乘客和3名机组人员遇难。调查发现,这起空难是机长尤尼斯·哈亚提蓄意自杀所致。公报说“他切断了自动驾驶仪,使飞机急剧坠落地面”。

  1997年12月19日,新加坡胜安航空公司185航班从印度尼西亚首都雅加达返回新加坡途中坠入印尼巨港市附近的穆西河中,机上104名乘客和机组人员全部遇难。调查认定,此次空难很可能是机长蓄意操控飞机坠毁。

  1999年10月31日,埃及航空公司990航班从纽约肯尼迪国际机场起飞后不久坠入大西洋,机上217人全部遇难。美国有关机构公布的调查报告显示,这起空难可能是由飞机副驾驶的“自杀性行为”造成的。

  2013年11月29日,莫桑比克航空公司一架飞往安哥拉的客机在纳米比亚北部丛林坠毁。机上27名乘客和6名机组人员无一生还,其中包括一名中国公民。调查结果显示,空难系由机长主观意图造成,飞机不存在任何机械故障。

  (新华社北京3月26日电)