中国海油乐东10-1气田开发项目现场首席工程师喻发令介绍，平台由导管架和上部组块两部分共同构成，总重量约9200吨。其中导管架是“基座”，采用“卧式建造、拖拉装船、吊装下水、充水扶正”的施工方案安装，已经于10月完成固定；平台上部组块由“海洋石油201”铺管起重船吊装至导管架上方，缓慢下放完成对接。

　　据介绍，乐东10-1气田新建平台安装受海上恶劣天气和海底潮流影响很大，且导管架重量和高度均接近起重船作业能力极限。中国海油项目团队研究制定五级施工计划，优化施工工艺，采用船艏顶流作业模式克服海流影响，在75小时的极限作业窗口完成导管架坐底就位；同时通过实时精细控制船舶动态，实现上部组块和导管架的精准合龙。

　　中国海油海南分公司副总经理、总工程师（开发）姜平表示，乐东10-1气田开发项目是中国海油推动海上超高温超高压油气实质性开发的一次重要实践探索，有望突破多项海洋油气开发技术极限，建立海上复杂油气资源勘探开发技术体系，进一步释放莺歌海盆地资源潜力，对全面建成万亿大气区、提高能源自给率意义重大。