本报讯 （海南日报全媒体记者林书喜 通讯员熊萍 陆进炳）近日，在洋浦疏港高速公路1标段项目工地，唐宅大桥左幅1-4号中梁成功架设，标志着该项目1标段的桥梁施工开始从下部结构转到上部结构。这也是洋浦疏港高速公路项目全线首片预制梁架设，为该项目在施工周期内完成交付打下坚实基础。

　　唐宅大桥是洋浦疏港高速公路全线重要的节点工程，全长607米。本次架设的预制梁长29.794米，重达120吨。为确保首片预制梁顺利架设，施工单位中铁上海工程局充分调动各类资源，研究制定详细可行的架设方案、安全措施及应急预案，最终采用180吨架桥机进行吊装架设。

　　据介绍，洋浦疏港高速公路1标段项目，全长9.387公里，施工内容包括桥涵、路基、路面、道路附属设施及绿化工程等，其中需要完成1084片箱梁的架设。

　　洋浦疏港高速公路是海南首条双向八车道高速公路，也是西部陆海新通道集疏运体系的重要组成部分，其中主线全长33.037公里，采用双向八车道，设计时速120公里。主线路起点位于儋州市东成镇石牌河附近，连接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点接洋浦港规划的园八路。连接线采用双向六车道高速公路标准，全长2.301公里。项目建成通车后，将极大提升儋洋区域路网通行能力、服务水平和运输效率，对推动洋浦港口型国家物流枢纽建设和洋浦临港产业发展具有重大意义，也将有力促进洋浦临港产业发展，助力海南自贸港和西部陆海新通道建设。