本报海口9月29日讯（海南日报全媒体见习记者陈婧）9月29日上午，2024世界新能源汽车大会“全固态电池产业化窗口与机遇”与“构建健康的整零关系”焦点对话在海南国际会展中心举行。对话中，业界代表共议整车与零部件企业关系（以下简称整零关系）转型，强调深度合作模式，并预测全固态电池或将在3年到5年内实现量产，引领新能源汽车动力技术革新。

　　“现在，我们都会把零部件供应商称为‘合作伙伴’，这可不是一句空话。”对话中，整车企业代表蔚来供应链战略负责人童威揭示，整零关系正由传统的买卖交易模式向更为紧密的共生关系转变。

　　同时，嘉宾们还指出，随着全球市场需求的不断增长，中国企业“出海”已成为必然趋势，而整零协同出海则是核心策略之一。整零双方需要在资源配置、风险应对等方面加强协作，共同应对国际市场的挑战。

　　在另一议题“全固态电池的应用”上，中国科学院物理研究所研究员、卫蓝新能源首席科学家李泓表示，全固态电池在安全性和能量密度上的优势，使其成为未来新能源汽车动力电池的重要选择。

　　高能电池企业安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、CEO周莉莎则表示，目前全固态电池的应用仍面临材料和制造成本过高等难题。但随着技术的成熟和成本的降低，全固态电池有望在未来3年到5年内实现量产，并率先在低空经济及高端新能源汽车领域获得广泛应用。