此次“探索三号”试航历时8天,共完成了测速、操纵性、水下辐射噪声及信息化、智能化等30个大类的试验,试验结果全部达标,部分指标超出原设计目标。
“‘探索三号’突破了全海域船舶设计的难点,能在极区满足1.2米冰、加上0.2米雪的破冰能力,试航过程中遇到了超过4米的浪高,本船能够全速航行,耐波性得到了考验。”“探索三号”总设计师何光伟说。
据悉,“探索三号”由我国自主研发设计并建造,于2023年6月25日开工,是我国首艘具有覆盖全球深远海(含极区)探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。具备完全自主知识产权,重点突破了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的垄断瓶颈。船长约104米、排水量约10000吨,最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人。
据了解,“探索三号”计划于2025年初交船。它既可以进行深海科学考察及文物考古,还可在夏季进行极区海域科学考察,将使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域,提升我国深海考古作业能力。