本报海口12月29日讯（海南日报全媒体记者党朝峰）12月29日10时，海峡股份首艘新能源车辆专用运输船“绿源一号”缓缓从海口秀英港驶出，穿越琼州海峡，于12时许抵达广东省湛江市徐闻县海安新港码头，完成首航。据悉，“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”也将于近期投入运营。两艘专用船的加入，将为琼州海峡2025年春运提供积极保障。

　　据了解，“绿源一号”总吨6731，净吨3769，船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。

　　相比传统客滚船，“绿源一号”的甲板为开放式，划分为10条车道，具有装车快的优势。

　　海峡股份相关负责人介绍，该船的航速略慢于现有客滚船舶，只用于运载车辆，不具备运载乘客的功能。将车辆停放好后，新能源汽车司机可由专用通道下船，再乘坐另外一艘船过海。两艘船从秀英港出发后，抵达海安新港的时间不会相差过多。

　　“该船投入运营后，将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期，新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。”海峡股份相关负责人说。