在三亚凤凰国际机场T1航站楼的出发大厅里，旅客有序地排队等候值机、安检。

　　海南日报全媒体记者 王程龙 摄

　　1月14日，海口市秀英港，工作人员为准备乘船的旅客打伞。新华社记者 杨冠宇 摄

　　在海口市秀英港，新能源车排队驶入新能源车专用运输船“绿源二号”。

　　新华社记者 杨冠宇 摄

　　■ 海南日报全媒体记者 党朝峰

　　1月14日上午10时许，春运首日，距离开航不到半个小时，海口新海港的一艘轮船客舱内基本坐满了旅客。大家有说有笑，等待开航踏上返乡过年的旅程。

　　海南日报全媒体记者在春运首日驾车体验过海流程。当天上午9时许，记者驾车从位于长滨北路的新海港小客车过海通道驶入，已预约船票车辆在长滨北五路第一道验票闸口顺利通过后，便很快抵达新海港，仅仅花费10分钟左右时间。

　　车辆在港区验票闸口处验票时，获得登船口信息，随后车辆依次通过安检、车客分离区，进入港口码头候船区排队登船。此时，距离开航仍有20分钟左右的时间。

　　“我们提前两天预约了今天出岛的船票，今天上午9点到港，从小客车过海通道入口到登船一路畅通。”从三亚开车返乡过年的丁先生笑着说。

　　春运首日，新海港出发大厅迎来了一波客流小高峰。新海港升级暖心服务，推出“乡音伴行”“爱心助航”“首乘帮扶”“无陪关怀”“特殊群体休息专区”等多项服务，让老弱病残孕等旅客出行更便利。

　　客舱内，船舶沙发椅套、窗帘焕然一新，为旅客营造了良好的候乘环境，冷热直饮机安装、洗手间台面改造等船舶硬件设施，则为旅客提供了更多温馨服务。

　　“我们在春运前新安装了多处信号放大器，希望在航行途中能保证手机网络信号畅通，为旅客提供更好的服务。”船长李佑说。

　　1月14日下午，记者体验小客车进岛流程。在徐闻港港区外，一辆辆来自全国各地的车辆从G15沈海高速经进港公路，缓缓驶入徐闻港。在进港通道闸口，经工作人员引导，司机纷纷拿出手机预约购票二维码，扫码后获取登船小票，并通过闸口依次进入安检区和车客分离区。

　　记者在安检区下车后，与其他随车人员经车客分离区扶梯进入港口二楼出发大厅，紧接着刷身份证便可进入候船大厅，根据手机短信提示就能找到登船口等候上船。

　　“去年我们坐飞机来海南过冬玩得很开心，今年是第一次开车过海，整个流程比较顺畅。”来自宁夏的周先生对即将开启的琼岛之旅充满期待。

　　记者从海峡股份获悉，截至春运首日17时，当天进出岛总航次167个，进出车辆10334辆次，进出旅客30572人次。

　　春运期间，海峡股份将统筹两岸五港，投入49艘船舶，其中47艘客滚船和2艘甲板货船，船舶将采取“固定班期+加班”的运输模式，保障日均308航次的航班目标。

　　（本报海口1月14日讯）