据统计,春运首日共有1449辆新能源小客车从海口“三港”出岛,其中从秀英港出岛1267辆,占87%;2月3日共有1316辆新能源小客车从海口“三港”出岛,其中从秀英港出岛1181辆,占89.7%。春运前两日近九成新能源车辆从秀英港出岛。
根据港口运行功能及运力安排,今年春运对出岛车辆实施“油电分离”,将新能源车重点引导到秀英港出岛。该模式的优势是每日班次多(十余班)、运力充足,有助于节省待渡时间。建议新能源车过海优先选择秀英港。
据统计,春运首日共有1449辆新能源小客车从海口“三港”出岛,其中从秀英港出岛1267辆,占87%;2月3日共有1316辆新能源小客车从海口“三港”出岛,其中从秀英港出岛1181辆,占89.7%。春运前两日近九成新能源车辆从秀英港出岛。
根据港口运行功能及运力安排,今年春运对出岛车辆实施“油电分离”,将新能源车重点引导到秀英港出岛。该模式的优势是每日班次多(十余班)、运力充足,有助于节省待渡时间。建议新能源车过海优先选择秀英港。