本报海口8月26日讯（记者单憬岗 实习生吴维杨 通讯员陈涛）“过去渡口条件差，渡船小，又慢又不安全，还老是超载。我们到对岸去劳动，常常只好骑在牛背上。现在有了新船，再也不冒那个险了。”日前在新近落成的琼海市龙江镇南正渡口旁，一位群众坐在新船上高兴地对记者说。

　　去年6月，本报对琼海某渡口过河难的现象进行了报道后，琼海市迅速采取措施对全市范围的渡口、渡船逐步进行了改造，共投入151万元，为全部9个市政府审批设置的渡口各新添了1艘全甲板钢质机动渡船，并改造了5个渡口。

　　南正渡口附近有4个村委会，300多亩水田和橡胶林在万泉河对岸。过去每到农忙和割胶季节，每天二三百人集中摆渡，人、畜、摩托车混杂，仅有的一艘破旧小船来回穿梭，很不安全。“雨季河水上涨，近20天小船没法过河。我家河对岸的20多亩橡胶每天要损失160多元，十多天就是几千元。”蓝山村委会主任张俊健说。这种情况在全市9个渡口普遍存在。

　　据该市交通局副局长朱仕贤介绍，迄今全市已投入渡船改造资金80多万元。渡船全部取得船舶检验证书，合格率达100%。为适应标准型渡船的停靠，琼海还对5个不合格的渡口码头进行了改造，投入资金达60多万元。今年底前，该市还将投入40万元，进一步完善9个渡口的配套设施。