新华社上海4月22日电 （记者张毅 崔颖 姜微）盛况空前的上海车展4月22日正式拉开帷幕。在全球经济低迷、车市大幅下滑的背景下，中国经济和车市继续保持增长，成为经济寒冬中一支奇葩，上海车展也成为全球汽车发展趋势的风向标。 　　面对中国汽车市场的诱人前景，跨国汽车巨头高度重视并倾情投入上海车展。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等国内汽车集团也齐聚上海车展，与国外同行同台竞技。 　　有专家分析认为，中国汽车市场正在成为全球热点，分量越来越重。许多汽车厂家视中国为最重要的市场，天平正在向中国倾斜。 　　中国车市继续增长 　　中外汽车企业在上海车展上竞相展现最新产品和前沿技术，以提高自己的竞争力，争夺市场份额。中国正在成为全球汽车竞争最激烈的市场。既有跨国汽车巨头之间的竞争，也有外国品牌和自主品牌之间的竞争，还有自主品牌相互的竞争。上海车展组委会负责人、中国贸促会汽车分会副会长王侠认为，中外汽车企业之所以如此重视上海车展，关键在于中国是目前全球汽车市场增速最快和最重要的市场，也是跨国汽车巨头销售业绩的主要增长点。 　　据中国汽车工业协会统计，在国外汽车市场继续下滑的今年一季度，国产汽车销量扭转了去年下半年以来的下滑趋势，止跌回升。一季度新车销量超过全球最大的美国市场。 　　跨国公司重心转移 　　专程前来参加上海车展，并为两款新车揭幕的大众汽车董事长文德恩博士对新华社记者表示，大众汽车非常重视中国市场，视中国市场与德国本土市场同样重要，是大众第二本土市场。2009年大众汽车在中国的销量将会超越德国本土，成为大众汽车最大的市场。中国政府最近推出汽车产业调整振兴规划，鼓励扩大汽车消费，这些措施对大众汽车在中国的业务都很有帮助。大众汽车将进一步扩大对华投资和加快新技术和新产品的投入，保持在中国市场的领先地位。 　　通用汽车在美国本土陷入困境，大幅度关闭工厂、削减员工，但把中国视为重新振兴的机会和全球增长战略的核心。通用汽车副总裁兼亚太区总裁罗瑞立表示，中国市场对于通用汽车非常重要，通用汽车的目标是未来5年在中国的销量扩大一倍。为了实现这个目标，将在中国新建一个工厂，增加新的产品。今后两年将有5款新车型推出，未来5年推出30款新车型。 　　许多跨国汽车公司正在将业务重心转向中国。福特汽车亚太非洲区副总裁瑞吉·纳尔先生告诉记者，今年下半年，福特亚太非洲区总部将从泰国搬迁到中国。他说，今年一季度，中国已经成为福特最大的海外市场，销量仅次于北美。亚太非洲总部搬到中国，反映出中国市场的重要地位。可以更有效地利用福特全球资源，增强竞争力，扩大福特在中国的市场份额。 　　豪华汽车也在转移 　　一些豪华汽车制造商也把重心从欧美转移到中国。宾利汽车全球董事安世豪博士介绍说，早在2007年次贷危机发生初期，宾利就开始将重心从美国转移到中国市场和中东市场。在当前非常困难的全球市场中，中国仍然是全球市场的一个亮点。去年中国市场宾利轿车的销售超过500辆，创下了又一个新的销售记录。去年包括宾利在内的全球高端豪华汽车销售下滑了25％，宾利在中国的销售却增长了50％。 　　上海车展开幕前夕，全球著名豪华车制造商保时捷公司，在中国第一高楼———上海环球金融中心94层向全球发布历史上首部四门豪华运动轿车，到场的两百多名记者绝大多数是外国记者。这是保时捷首次在欧美以外的国家进行全球首发。保时捷执行副总裁贝宁先生说，选择在上海进行保时捷第四个车型系列的全球首发并非偶然。对保时捷而言，中国是一个具有很大发展潜力的市场。在上一财政年度，保时捷在中国的销量增加了145％。尽管全球经济衰退开始对中国经济产生影响，但中国市场对于保时捷汽车仍有很高需求。 　　车市复苏寄望中国 　　许多跨国汽车公司把全球车市尽快复苏的希望寄予中国。丰田汽车公司渡边昭捷社长说，目前世界经济大幅趋缓，在这一背景下，中国经济及汽车产业却仍然保持着稳定增长。这要归功于中国经济的雄厚底蕴以及中国政府迅速有效的政策调整。从昨天开始，我就看到了一个充满生机的上海，并切身感到，中国今后必将在以汽车为代表的各个领域中，肩负引领世界经济发展的重任。 　　王侠对新华社记者表示，受金融危机冲击，我国汽车市场也受到一定负面影响。在国家一系列扶持政策提振下，国内车市平稳增长的势头将长期保持，这些都将进一步坚定全球汽车制造商在世界经济寒冬中对中国市场的信心。 　　（压题图片为上海国际车展。新华社发）