这个世界还真是有些奇妙。当我们不少人告别“吃糠咽菜”习惯于大鱼大肉的时候，才发现自己追求的不过是国际公认的高风险食品、垃圾食品；当我们将每双在国内绝不超过10元的解放鞋视为土得掉渣的时候，一名美国人却在河南省焦作市温县贴牌生产稍作包装的解放鞋，以每双75美元的价格在国外热销……

　　笔者绝非崇洋媚外，此一时彼一时，当解决温饱问题之后，健康无疑已经成了人们更为关心的话题；笔者绝非褒人贬己，认为国外的月亮就比中国的圆，但是却不得不面对，我们的一些很好的习惯已经被我们轻易抛弃的现实。

　　就拿骑自行车来说，在人们争先恐后购置轿车、摩托车，在狭小的城市空间里追求所谓的品质生活的时候；在人们大讲排场不管有没有必要、去远去近，开着小车在拥挤的城市道路上蜗牛般爬行的时候，我们才发现被我们视作“贫穷象征”的骑自行车早已成为欧美流行的高尚生活、健康元素，我们才发现“自行车王国”的头衔早已旁落丹麦、荷兰等国。

　　为什么我们几乎将这环保无污染的代步工具束之高阁？是要在与北京相比还很小的城区内赶时间，还是要与纯收入远远高于我们的欧美老外比派头？是因为烈日炎炎下缺乏林阴大道，还是害怕机动车乱行出现交通事故，而且时常担心自行车被盗？

　　想必，前两者虽然有之，但后几者才是关键。就拿在海口骑车来说，原有的自行车道不少都已被改为机动车道，自行车只能奔上人行道与人共舞；不少新修的马路两旁大树不多，很难为骑车人提供必要的阴凉；很多保险公司都不接自行车保险业务，偶尔有之，也是附加条件多多……这些与国外，如意大利佛罗伦萨过窄的马路只留给自行车，欧洲大部分国家的火车上也设置了自行车车厢等相比，无疑为有关部门的公共服务上了一课。

　　感慨之中，看到一则令人振奋的新闻来。5月6日《海南日报》报道，我省将于今年正式启动公共自行车暨旅游多触点服务窗口建设项目，计划一年内先期投入3000万元，在海口建设1000个自行车租赁服务网点，并投放2万辆自行车，用于租赁，以完善城市公共配套，配合国际旅游岛建设。

　　不想买自行车，就租一辆吧！在这绿色、环保、健康、时尚、便捷的气氛中，再加上相关部门的支持，我们还有什么理由不在这南国风情中享受这自行车的“骑”妙呢！

　　□ 正 言