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2009年7月29日 星期 [ 标题导航 ] [版面导航]
     
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油轮临高角搁浅成功获救
事发船载有4200吨柴油,脱浅后海域未受污染
范南虹 实习生吴聚平 张静
  “海龙8号” 轮与“舟昌2”轮并靠开始过驳作业。 通讯员 苏庆威 摄

  本报海口7月28日讯 (记者范南虹 实习生吴聚平 张静)昨天上午,一艘由洋浦港开往马村港、载有4200吨柴油的油轮在临高角附近海域搁浅,经海南海事局等有关部门及时救助,成功脱浅,并于今日中午安全抵达马村港。现场未发生人员伤亡及柴油泄漏污染海域事故。

  据了解,昨日上午9时30分,海南海事局值班室接到海口海事局报告:当日上午9时10分,舟山市正大船舶事务有限公司“舟昌2”轮在琼州海峡VTS西口报告线以外,临高角附近海域搁浅,经自行脱浅未果,船上共有船员14名。

  为了保证生命财产安全、防止海洋污染,海南海事局值班室接报后立即启动应急处置预案,并制定了救助方案。该局一方面协调“琼引6号”拖轮从马村港赶赴现场守护“舟昌2”轮,协助其脱浅;另一方面,从洋浦港派出“海巡1817”船和一膄船艇赶往现场对搁浅船进行围油栏布控。海南海事局通航处、危防处和洋浦局有关领导和监督员也赶赴现场,登上遇险油船察看险情,并与船长一起研究安全过驳和脱浅方案。与此同时,洋浦海事局也协调该船公司制定“舟昌2”轮柴油过驳方案,救助过程中,琼州海峡交管中心始终保持与该轮的密切联系。

  昨日中午12时,洋浦海事局又协调“海龙8号”轮从洋浦港赶赴事故现场,过驳“舟昌2”轮的柴油;17时45分,“舟昌2”轮现场围油栏围控作业完成;18时,“海龙8号”轮与“舟昌2”轮并靠开始过驳作业;21时,“舟昌2”轮在已减载908吨柴油和涨潮的双重作用下起浮,并在“琼引6号”拖轮的协助下成功脱浅。

  据介绍,“舟昌2”轮成功脱浅后,进行了初步船体检查,没有发现漏油漏水现象。今日上午8时50分该轮续航到海口港马村港区卸油,中午抵达马村港。此次载有4200吨柴油的船舶搁浅,由于处置及时,措施得当,使搁浅船很快脱浅,没有造成人员伤亡和海域污染事故。

  事故原因在进一步调查中。

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