据新华社布宜诺斯艾利斯1月1日电 2010年达喀尔拉力赛1日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车，参赛的“中国军团”由12名车手和领航员组成，这也是迄今为止“中国军团”参加达喀尔拉力赛最大规模阵容。

　　在汽车组的比赛中，将有三支中国车队参加。中国威麟车队的第一车手是五度征战达喀尔的老将、中国著名车手卢宁军，第二车手为今年全国汽车越野四驱拉力赛巴丹吉林全场总冠军、中国新锐车手江耀桓。他们的领航员分别是意大利的迪·罗伯托和比利时的马克。

　　威麟车队由两辆赛车、一辆工作用车、一辆保障车组成。

　　周勇是迄今为止在达喀尔拉力赛上取得最好成绩的中国车手之一。他的领航员是法国人蓬塞·席尔万。

　　首次出征达喀尔拉力赛的“酷车时代”车队是一支完全由中国人组成的参赛车队。从车手、领航员到后勤技术人员全部由中国人担任。参赛车手是朱金忠和赵永国，他们的领航员分别是何旭东和韩岳。

　　值得一提的是，此前还没有中国领航员完成达喀尔拉力赛的纪录，如果“酷车时代”的车手此次能够顺利完赛，车队的领航员也将创下中国领航员在达喀尔拉力赛上的新纪录。

　　中国摩托车队的魏广辉和苏文敏出战摩托车组比赛。这是中国摩托车队第二次征战达喀尔，其中来自南京的魏广辉参加了去年的达喀尔拉力赛。金城车队今年的赛车状况和后援团队都比去年有了明显提高，车队的目标是力争在本届达喀尔拉力赛上完赛。

　　来自中华台北的“星城车队”将参加本届达喀尔拉力赛卡车组的比赛，这是台湾车手首次参加达喀尔拉力赛。台湾著名车手陈和皇担任赛车的正驾驶，副驾驶和领航员分别是赖正哲和郑凯仁。