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2010年3月21日 星期 [ 标题导航 ] [版面导航]
     
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海南心海实业有限公司副总经理许博振:
“我们有信心做大市场!”
见习记者 李冰 本报记者 文刚

  “在国家全力支持建设海南国际旅游岛的大好形势下,我估计不用一年,海南游艇经济的市场效应就能明显体现出来!”今天下午,海南心海实业有限公司副总经理许博振在参加完2010海口游艇经济主题论坛后信心十足地说。

  以许博振的公司为例。作为一家年轻而实力雄厚的游艇制造和销售企业,心海实业每年制造出12到15艘豪华游艇,产品以出口为主,年产值达2到3亿元人民币。但是许博振半开玩笑地说:“以前国内有钱人的消费观念是很内敛的,一是买房子,二是买金银。”而如今,随着社会消费观念的日新月异,国内的高端消费市场需求猛增,其中游艇需求旺盛。

  今年起,许博振改变了公司的营销重点,开始转攻国内市场。他说:“游艇在引导中国高端消费市场的同时,也在潜移默化地改变大众的消费观念,这是继房产和汽车之后,又一次不可错过的商机。”

  许博振说:“海南自然条件优越,尤其是海口,地处北岸,有风无浪,非常适合游艇进行海上活动。再加上国际旅游岛的建设,势必将吸引大量的高端消费群体来到海南,这些都是发展游艇经济的有利条件。”

  他认为,青岛、厦门、珠海、深圳等地无论从制造商、销售商还是买家的角度看,当地游艇经济的发展都形成了一定的规模。而海南虽然起步晚,但是在国际旅游岛的建设中,政府会相应地给予许多优惠政策,比如土地、税收、通关等方面,因此他十分肯定地告诉记者:“我们有信心做大这个市场!”

  自今年开拓海南市场以来,许博振已接到好几个订单,这让他进一步深刻地感受到海南游艇市场的巨大潜力。于是,将原本设在厦门的游艇建造基地移师海口,成了许博振的新计划。

  在他看来,游艇产业也是一项绿色环保产业,而且能够促进就业。“在游艇的制造过程中,基本不产生污染,喷漆、打磨等工艺都是手工完成。劳动力密集程度很高,通常要建造一艘60尺以上的豪华游艇,需要200名工人耗费半年时间才能完成。”而且他认为,游艇产业对其他产业的带动力量也是不容小觑的,例如岸上补给、泊位建设、售后服务等。

  (本报海口3月20日讯)

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