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2010年4月8日 星期 [ 标题导航 ] [版面导航]
     
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老司机转行 新司机不满
海口:司机紧缺影响公交行业
见习记者 蒋波 本报记者 张中宝

  近一段时间来,不少海口市民纷纷抱怨海口搭乘公交车难等,特别是上下班高峰时间,公交车候车时间明显延长,给市民的出行带来了很大的不便。今天记者就此走访了海口市区一些巴士公司后了解到,原来,公交司机严重不足是造成市民乘车不便、制约公交服务水平提升的主要原因。

  尴尬:公交司机严重不足

  海口巴士公司是海口较大的一家公交运输企业,目前公司有13条公交线路,各种空调大巴近300辆,每天发送乘客19万人次,可是,由于司机不足,原本打算新增的一些公交线路不得不推迟,有经验的司机不断离开,新的司机迟迟招聘不来,造成服务质量下降,给公司发展带来了极大的影响。

  该公司总经理刘禄久告诉记者,按照编制,公司需要495名司机,可是目前只有450人,司机严重不足,一些公交线路发车间隔不得不延长,市民出行因此受到影响,最近,他们接到很多候车时间过长的投诉,为此他们专门添置了新车,但是,由于缺少司机,车没人开,他们也无可奈何。

  据了解,目前海口总共有7家公交运输公司,司机短缺的问题一直是困扰他们的首要问题,而原有公交司机的离开更是让这一局面雪上加霜。海口巴士公司去年下半年到现在,就有130多名老司机先后离开,而同时期通过招聘进来的司机不足80人。

  为了吸引司机前来,海口巴士公司在公司网站上常年开辟招聘版块,并在各大媒体上发布招聘信息,可是,应聘者却寥寥无几,公交司机“一人难求”的局面十分突出。

  公交司机感觉待遇低、压力大

  “让公交司机不断流失的主要原因有两个:待遇和环境。”刘禄久说。

  以海口巴士公司为例,目前新招聘进来的司机月薪是2100元左右,除此之外,公司还及时安排住宿,为他们缴纳各种社会保险。这样的待遇在海口公交行业中算偏高,可是即便如此,很多的公交司机还是感到不满意,他们纷纷跳槽到待遇更好的旅游公司开车。

  如果说待遇让广大的司机不满意的话,那么工作压力大让他们更是揪心。

  记者调查了解到,目前海口的公交司机肩负着整车乘客安全的重任,每天需要在拥挤的道路上奔波10个小时,天气热,工作单调,甚至正常的吃饭、如厕问题都不能及时解决,很多司机因此压力很大。

  海口市交通局相关负责人告诉记者,与内地很多城市相比,海口的公交价格相对偏低,造成公交公司运营成本增加是制约公交司机待遇提升不大的主要原因。

  针对当前司机不足影响市民出行的问题,该负责人表示,目前交通部门正在积极争取财政拨款,尽可能提高司机待遇,稳定司乘队伍;其次加大对司机的培训,让更多的新司机加入到公交队伍中来,满足公交事业发展需要。为此,交通局还专门设置了相关机构加强培训;第三,加强日常管理,提升司机素质,推动和谐、绿色公交建设。

  (本报海口4月7日讯)

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