离开海口市区顺着海文高速公路驶行35公里，就到了美兰区演丰镇。这里不仅是具有27.5公里的海岸线和2万亩滩涂的生态绿色小镇,还是拥有着世界第三、中国第一的东寨港红树林保护区所在地。

　　车在蜿蜒曲折的乡间公路上行驶，路两旁是红花绿叶掩映的绿色丛林，我仿佛置身于鲜花的世界和绿色的海洋，阵阵清风扑面而来，自由飞翔的小鸟轻松地吟唱，偶尔有三五成群的牛羊在田边或山脚下觅食与悠游，如若离近点，牧牛那有节奏的棒槌声会轻敲你的耳膜，加上自然界的各种声响在这清悠的旷野山林中回响，这一幕幕崭新的生态农村的图景，预示着这里的繁荣与富足，展示着乡村的清悠与辽远。

　　此刻我虽未见到仰慕已久的红树林，但心却被这通往红树林的一路景色所感染……

　　车经过40分钟的高速行驶，到了红树林景区门口，买好了游览景区的门票，由热心的导游引领，我们才真正踏上了欣赏红树林风姿的行程。经过验票口，就走上了人工用石块搭建的引桥，它是在茂密的红树林中间，利用自然的缝隙穿插曲线连接而成的。依靠在引桥栏杆上可以近距离欣赏红树林枝干上垂吊的或高或低、或左或右、或长或短的那串串果荚，微风吹来似个个红色的线坠在树干上摇晃舞蹈，仿佛能听到其碰撞如银玲般的响声，加上片片浓绿色的叶子将其进行了全方位的衬托，煞是气派与壮观。那犹如天籁般的自然声响久久地萦绕在心间，让人无法割舍、难以释怀。

　　站在引桥上向右观看，在离桥柱栏较近的一排红树主干上镶嵌有规格不一的标示牌，它们是用大小不一的木块制作的，其形状或长或短或方或圆，个个不饰雕凿，简直是自然生就而成，这独具匠心的设计与装潢，可以说是因地制宜再合适不过了。它不因形体大而彰显，也不因形体小而被湮没。它完全将自己融入到红树林这片自然的生态林中了，让人在不经意的时候偶尔读到它的存在。别看它不起眼，但对初来乍到的人来说，作用可大了，它上面有的是介绍红树林成长规律和习性的；有的是说明红树林作用与用途的；有的是阐述滩涂知识、鸟类等与红树林密切相关生态环境的；可以说这些大大小小的标牌是人们认识红树林很好的向导，它给我们传递了知识与信息，辅佐我们更科学、更理性、更全面的认识和了解红树林。

　　沿着弯曲的桥面往前走150米左右，就到了游览的观光码头，说是码头其实并不大，只是在引桥尾部靠近水边的地方，停放了几排人工制作的木伐而已。上船后，船在弯曲的水面上行驶，船舷不时溅起朵朵白色的浪花与我们握手，两岸青翠、碧绿、黛青叠叠逶迤链接而成的绿色林带热情地向我们微微点头。再将视线向两边延伸，那突兀交错盘地而起的红树林根系立马会映入你的眼帘，它似千年古藤，又似百岁寿星的茂密胡须席地而生，让人看了顿生岁月沧桑之感，无不让我们感动与舒怀，感受自然生命力量的坚韧与不屈。转身向前，偶尔有成群的白鹭在眼前掠过，时而在红树的枝桠上歇息，时而在水面上盘旋，不时有几声清脆的鸣叫传来。其它自作多情的鸟儿好像是我们特邀的客人，大方而又礼貌地来到了游船的甲板上，时而向我们点头问候，时而用婉转的歌唱与我们交流，高兴了还跳上几下，表演几段醉人的舞蹈，再欣喜地朝林海中飞去。

　　水面上不时有鱼儿在跳跃与舞动，是它们为有这样优越的生态环境而高兴，还是有我们这群游玩的人相伴而欢欣，我们不得而知。在我们乘船的当儿，游客们有不同的疑惑与谜团，不停地向船夫咨询，诸如，这里的红树林政府是怎样保护的，它们的树龄是多大啦？红树林对人体有什么作用以及它们的开发前景如何，等等。船夫在肩负繁重体力劳动的同时，脑力劳动一刻也没有停息，不然他怎么能够应对这么多征询答案的目光呢？我在享受着船夫劳动给我们带来乐趣的同时，也为船夫辛勤的工作祝福。劳动着、快乐着、幸福着，船夫是这个诺言的最好实践者，他们在付出劳动的同时也把快乐送给了别人，还为人们普及了科普知识，不仅推介了红树林这一丰富的旅游资源，又为来这里参观的人提供了真诚的服务。热忱服务，方便别人是他们坚守的人生信条。至今船夫们那憨厚甜美的微笑仍留存在我的心间。

　　游船驶出三公里，就到了红树林入海口，站在船上向海面望去，遥远的天际与海平面相连渐成一线，无限度地将我们的心胸扩宽，微风掀起的波浪在向我们诉说，它咆哮着，咏叹着海水的多情，亦颂扬着海湾的宁静，同样还吟唱着献给红树林的歌。