10月底，东风日产再传捷报，旗下明星车型TIIDA国内累计销量成功突破70万台，并以月均1.3万台左右的销量成绩强势领跑中级车市。05年4月问世中国市场的TIIDA，仅用5年多的时间便达成如此傲人业绩，再次聚焦了业界的目光，同时，TIIDA在中级车市的王者地位也由此得到了进一步的巩固和提升。

　　汽车行业分析专家认为，东风日产TIIDA能够在“枪林弹雨”的中级车市场中杀出重围，并不断刷新销量记录，可见其产品实力的卓越、出众，以及营销活动的创新与独特。

　　产品营销双管齐下

　　TIIDA问鼎中级车市

　　在汽车市场上，中级车往往由于宽敞的空间、亲民的价格、经济的油耗而吸引了大多数消费者的目光，其中，价格、油耗优势更加突出的紧凑型中级车市更是消费者们关注的焦点。数据显示，08年紧凑型中级车在乘用车市场的份额为23.8%，09年上升至27.4%，10年上半年这一数字继续扩张达到28.4%。不断增大的市场份额，令提早布局该市场的厂商们尝到了甜头，而以TIIDA主攻该级别市场的东风日产，则是最大的赢家。

　　05年4月，颐达上市，并凭借着精准的市场定位和优秀的产品品质迅速搅动了中级车市；06年，骐达上市，TIIDA家族化正式形成，两款车型迅速成为中级车市的一匹“黑马”，当年销量即突破11万台。经过08年的改款升级，TIIDA从09年开始月销量就稳定在1.3万台左右；09年7月26日，TIIDA第50万台下线；今年2月底，TIIDA销量突破60万台，短短8个月后，TIIDA又成功迈过了70万台的销量门槛。

　　能够赢得70万车主的认可，TIIDA强劲的产品实力自然不容小觑。作为日产全球先进技术的结晶，TIIDA凝聚了东风日产技术、品质方面的综合实力，以时尚、动感的外观、超乎想象的空间、优良操控性能和驾乘舒适性、先进的动力与节油性能，以及低维护费用，上市之初便荣获了全球日产社长奖，更赢得了业界的好评和70万消费者的喜爱。

　　CTCC战绩辉煌 

　　助推TIIDA领舞市场

　　凭借TIIDA赛车的卓越性能和出色的团队协作能力，以及来自日产国际汽车运动部（NISMO）的鼎力支持，东风日产基亚车队分别在2006、2008两个赛季中囊括车队、车手两项年度总冠军；并在2007、2009两个赛季中斩获车队、车手两项年度总亚军，缔造了不可逾越的辉煌战绩，成为中国赛车运动中不可撼动的王者之一。

　　为了让更多的TIIDA车主感受到赛车运动的魅力，丰富大家的日常生活，东风日产在专营店层面推出了一系列丰富多彩的赛车文化推广活动。在新赛季中，除了“TIIDA双雄”郭海生、林立峰再度携手外，东风日产更借助新赛季新平台，积极引入了两名90后年轻车手———孙正、谢欣哲，组成3台TIIDA赛车阵容，强势出击2010年中国房车锦标赛。郭海生、林立峰携手90后年轻车手孙正、谢欣哲，组成“青壮”结合的强大阵容，在保证取得好成绩的同时，锻炼了年轻车手，为中国的汽车赛事推广和赛车文化传播做出了积极的贡献。