□ 司马童

　　“驾驶员及市民朋友们：首先，我们对于5月2日16时许，行经芙蓉区晚报大道与东二环线交叉路口被堵的驾驶员和市民朋友们深表歉意……”这是5月3日刊登在《长沙晚报》头版的一封道歉信，落款单位是长沙市公安局交警支队芙蓉区交警大队。（5月5日《扬州时报》）

　　“五一”假期，游人如织，车流绵延，再加上天下大雨、信号灯停电，就算某段时间曾发生了比较严重的道路拥堵，人们通常也只会慨叹天公不作美，或是运气不好偏偏让自己赶上了。而长沙交警的事后反省，却更多地发现自身工作的欠缺与不足，且勇于以登报道歉的方式，来促使日后管理的精益求精，无疑让公众看到了一种无意推诿的良好作风和严以律己的真诚心态，公众对此给予较高评价也就不难理解了。

　　车堵也好，路堵也罢，很多情况下，首先需要安慰和疏导的，其实是市民百姓的“心堵”。这是因为，在基础设施和现实条件难以一蹴而就得到迅速改观的背景下，人们面对生活中突如其来的种种“堵况”，并非不明白有些问题和矛盾的切实解决，是需要一个过程的。而在这种谅解和期待中，有关机构和部门能不能恰如其分地展露歉意、表示谢意，则往往是换来社会公众更多耐心、取得他们更大支持的一种必要安抚。

　　与长沙交警的为堵车道歉不谋而合，去年7月，一夜豪雨之后，河南郑州市区车如行舟、人如蹈海。次日，在当地一知名论坛上，郑州市委、市政府网络新闻发言人“ZZIC”以郑州市委、市政府名义，同样也曾破天荒地向市民表示真诚歉意，且收到了很好反响。因此，有专家称，类似的明智举措，“可能会在政府部门之间形成一种示范效应，再遇见类似的公共危机，政府部门首先应该出来道歉”。

　　人与人之间的及时道歉，常常可以冰释前嫌、化干戈为玉帛。从现代社会的发展和治理趋向来看，着力将管理型转向服务型的各级政府及有关部门，显然也应从善如流、与时俱进，不断把“民心疏导”置于一个十分重要的位置。很多时候，诚心诚意地向民众致歉和道歉，非但无损于自身形象，因着那种自我反思的亲民表现，往往更有助于政府和公众双方感受真的善意、拉近心的距离。