1990年，我的中篇小说《车帮》在《鸭绿江》1990年第3期发表后，被《新华文摘》同年第6期转载。在陕西文坛引起一定的反响，陕西省在庆祝建国45周年编辑出版的《陕西名家中篇小说精选》，选载了该小说。此时，有朋友认为，《车帮》的挖掘空间很大，完全可以创作成长篇小说。到了2003年，长篇小说《西部车帮》由花城出版社出版，也引起了一定反响。但是，一些评论家认为，这部小说前半部分堪称好小说，后半部分落入俗套，显得一般。期间，我接触了著名评论家李星，李星毫不客气地指出：《西部车帮》以解放为界线，前半部分用经典形容都不过分，后半部分实在无法评论！解放前后是两个不同的语境，你把它们强行地扭结在一块！这么好的题材，没有写到应该达到的高度，真是遗憾！

　　真正让我感到震撼，并决定重新创作这个题材，是王达敏发表在《小说评论》2004年第4期的《半部好小说》。评论写道：“这是一部让我连连击节称赞又频频扼腕叹息的小说，一部瑕瑜互见、优庸并存、好差尖锐对立的小说。我称赞它的前半部，对它的后半部为之叹息。”

　　以后7年时间，我经常和王达敏先生通电话，请教《大车帮》重新创作中的问题。

　　我从2004年下半年开始，重新创作这个题材，把《西部车帮》前半部分抽出，进行新的思考。我把这个想法告诉了雷达先生，雷达先生一再告诫：重新创作这个题材，绝不仅仅是内容的扩充，更是思想的更新，要把人类的普世价值观，即大爱、大善、大真在作品中体现。

　　以这个题材重新创作的《大车帮》，初稿76万字。2007年冬，我利用到北京出差的机会，拜会从没谋面的李建军先生，请他审读《大车帮》，给予指导。2008年夏，李建军来海南开会，我们就《大车帮》的修改，畅谈了一天半。他在76万字的打印稿上，从头到尾写了很多批注，更多的是要求删减。他中肯地提出：就这部小说的题材、生活、精神、思想、民俗、地理等，信息量很大，如果写得好了，将是一部西部题材的好小说。但小说太长，有些情节必须删减，只要是反映一个人的一种思想、性格，需要一个情节就可以了，其它的统统删掉，即使再精彩也必须舍得！我送他到机场，他临进安检时还一再告诫：现在的书稿是76万字，如果能压缩到40万字以下，这部小说就成功了！切记，小说不是电视剧，情节的精彩确实重要，但不能完全靠情节的精彩取胜，更重要的是生活、思想、宣扬的价值观！长篇小说创作同样有辩证法，即使情节很精彩，如果很多精彩的情节堆积，反而会给读者产生累赘之感，使糖分变成水分。

　　我又用了一年多时间，反复修改，多次压删。在压删过程中，很多精彩的情节被删去，情感上像割肉般疼痛，将文字压到40万字以下。李建军看到最终的定稿，给我打电话：“《大车帮》成啦！尽管还有个别地方需要小的修改，但目前的水平已经很不错了！”

　　雷达先生审读了修改近10遍的《大车帮》，对我说：“就《大车帮》目前的水平，可以认为是部很不错的小说。但小说还有提高的空间。小说中的两个女性人物，吴老大的母亲翠花，马车店三姨太玉蓉，小说中的描写太少，人物性格还不十分突出。尤其是马车店的三姨太，什么世事都经过，绝对不是个简单的人物。你应该在这两个人物身上充分挖掘，使这部小说更加丰满。世上只有两种人，男人、女人，如果在女性的刻划上，下的工夫不够，小说的一个面就少了份量，显得单薄。”经他提示后，我又再次重新创作。出版的《大车帮》文本中，芹菜和玉蓉无论情节的设计、人物的形象、性格，都比原稿提高了许多。

　　修改了18遍的《大车帮》，于2012年4月由作家出版社出版一个半月后，王达敏先立即阅读，给予很高的评价，写了《从半部好小说到一部好小说--读杜光辉长篇小说<大车帮>》。同时，也接到雷达、白烨、毕光明等评论家的电话，给予很高的赞扬。我自己也深有感慨：这部小说里，凝结了多少评论家的智慧、学养、真诚、心血。如果没有他们真正意义的批评，《大车帮》绝对达不到现在的高度。对于作家来说，真诚的批评，比无谓的颂扬更有价值！能得到评论家坦诚的、毫无顾忌的批评，是作家的幸运！