本报海口3月18日讯 （记者文刚）“海口的摩托车不但多，而且秩序混乱，如果不及时治理，必将是城市管理的一大隐患。”今天上午，应海口警方之邀，著名交管专家、南宁市交警支队副支队长罗义学一行3人来海口考察后，不禁发出了这样的感慨。他建议，海口摩托车分道管理。 　　罗义学有着20余年的道路交通管理经验。应海口市交巡警支队之邀，特来海口考察指导工作，今天是他来海口的第三天。 　　在海口大街小巷转了3天后，罗义学一行发现海口车辆结构与10年前的南宁极其类似：机动车辆相对较少，但是摩托车满大街都是。 　　罗义学告诉记者：“我第一天来海口看到两轮摩托车上载着3人感觉特别惊讶，现在发现还有载4人的，摩托车超载现象在海口非常严重。” 　　在海口考察，罗义学还看到一种怪现象，不少摩托车司机看见警察掉头就跑。后来他归纳出三大原因，一是拉客的多，二是外市县非法入市的多，三是证件不全的多。他们见到交警就跑，是想逃避处罚。 　　来自海口警方的数据表明，目前全市机动车已达27万辆，摩托车就占了一半，加上周边市县非法入市，目前海口每天有22万辆摩托车在市区行驶，严重困扰着海口的交通。 　　据罗义学分析，分道行驶是交通基本原则，通过这种手段，能有效分解车流，提高通行效率。考虑到摩托车灵活机动，但稳定性差的特点，分道行驶也是对摩托车司机的一种保护。除此之外，通过分道行驶，还可以有效打击摩托车非法营运，打击两抢一盗。即使在全面禁行摩托车以后，仍可作为机动车临时车道，并可为城市自行车提供方便。 　　罗义学建议说，考虑到目前海口公交并不发达，摩托车是不少市民主要出行工具，加强管理已是刻不容缓。目前，像新大洲大道、人民大道、南沙路等道路条件和交通现状已具备分道条件。 　　今天下午，海口交巡警支队在听完汇报后，感觉切实可行，目前正向有关部门报告，争取早日实施。