据新华社北京4月19日电 记者19日从北京车展组委会获悉，即将开幕的第十届北京国际汽车展览会，吸引了上千家中外媒体超过9000名记者前来采访报道。记者人数之多创历届北京车展之最。 　　两年一届的北京车展将于4月22日至28日在中国国际展览中心新馆举行。其2100家参展厂商已经全部确定。届时，来自日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、印度、澳大利亚、德国、意大利、西班牙、荷兰、英国、捷克、法国、美国和中国香港特别行政区、中国台湾地区等18个国家和地区的厂商将参加展出，其中包括225家海外厂商和1800余家国内厂商，而890辆的展车数量也创造了全球车展展示汽车品牌最多的“世界纪录”。 　　数百辆自主品牌车亮相 　　新华社北京4月19日电 （记者张毅）我国三大汽车集团之一的东风汽车公司19日在人民大会堂宣布，东风汽车公司率旗下6家整车企业整体亮相第十届北京车展，31辆参展整车中19辆属于自主品牌。 　　一汽、上汽、奇瑞、吉利等国内汽车企业纷纷携最新研发的自主品牌汽车亮相本届北京车展，数量接近车展890辆展车的三分之一。 　　东风汽车公司参展的车型，涵盖了东风商用车、东风商用车完全自主品牌，以及五大合资乘用车品牌。参展的19辆自主品牌汽车中，12辆是商用车，7辆是乘用车。 　　一汽集团将在车展上亮相的有解放、红旗、夏利、大众、奥迪、马自达、丰田七大品牌42款精品汽车，17台核心总成（12台新型发动机、5台新型变速箱）及多项汽车电子新技术。其中自主品牌汽车超过一半，11款自主品牌新车是首次亮相。车展期间，一汽将为7款自主品牌新车举行揭幕仪式。 　　上汽集团以29辆展车，一款全新概念车和一款亚洲首发车给北京车展增添光彩。长安汽车集团在近2000平方米的展台上，展出23款车型，自主品牌超过6款，还有2台概念车和全新轿车。 　　奇瑞汽车在2500平方米展区展出26款车型，其中12款新车首发，创下车展新车之最。吉利此次北京车展参展规模创下吉利参展史上的最高记录，包括轿车、SUV、MPV等在内的展车数量多达23款。被吉利赋予厚望的经典小车熊猫将首次亮相。 　　据车展组委会介绍，长城、华晨、比亚迪，江淮，上汽通用五菱，东南汽车，海马汽车，力帆，长丰猎豹，双环汽车，中兴，众泰，曙光，中顺等国内企业都推出自主品牌汽车参展。 　　车展六大特点 　　1、规模巨大 　　第十届车展将是北京车展历史上规模最大的一次，将使用中国国际展览中心新馆的全部 8个室内展馆，室内展览面积10.6万平米，国内外汽车零部件展览面积6万平米，国内外商用车展出面积2万平米。展会总展览面积超过18万平米，再次创下亚洲和国内汽车展览会的新记录。  　　2、场馆硬件达国际水平 　　今年北京车展恰逢第十届，又首次在新展馆举办，北京车展的场地硬件设施一跃达到国际水平。使有十几年历史的北京车展上升到新的境界。新展馆是国内具有现代化水平、展览面积超大的展馆之一，在国际上也处于领先地位。展馆在建筑材料上大量使用新型环保材料。在采光、温度控制、照明、绿化等方面完全达到举办专业汽车展览会的需要。2008北京车展在新国展举办，不仅提升了北京车展展览场地的硬件设施水平,也使困扰了北京车展多年的场地不足的问题在本届车展上得到有效缓解。 　　3、品牌齐全，凸显国际化 　　本届车展将集中展示国际及国内所有知名品牌的乘用车。既有首次在全球亮相的首发车，也有一批在亚洲和中国市场上首次发布的新车型，还有相当数量的概念车，高品质的展车群体发力本届车展。是目前国际所有汽车展览会中展示汽车品牌最多、最全面的国际车展。充分彰显了北京车展的国际化特色。 　　4、展商阵容强大 　　全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展，并都将本届车展定位为最重要的全球 A级车展。它们是，德国的大众集团（一汽大众和上海大众），奥迪（含一汽奥迪），斯柯达，奔驰集团（迈巴赫和SMART），奔驰商用车,宝马和MINI，MAN, 法国的标致（含东风标致），雪铁龙（东风雪铁龙），意大利fiat，IVECO, 美国福特集团（福特，沃尔沃，马自达，捷豹，路虎），通用和上海通用（别克，雪弗莱，凯迪拉克，欧宝品牌），日本丰田，本田及广州本田和东风本田，日产及INFINITI和东风日产，三菱，铃木，斯巴鲁，韩国现代和北京现代，起亚及东风悦达起亚，其中德国大众集团, 奔驰，日本丰田等公司都将北京车展作为除本土车展之外的最重要的展会。　　 　　5、豪华车品牌集中 　　本届北京车展将在 E4号馆集中展示全球顶级的豪华车。包括宾利，兰博基尼，布加迪，法拉利，马萨拉蒂，阿斯顿马丁，保时捷，劳斯莱斯，世爵和其他顶级豪华改装轿车，观众能在一次国际车展上，近距离欣赏到如此众多的豪华车品牌的梦想，在北京车展上得以实现。    　　6、影响广泛关注度高 　　本届展会得到国际跨国汽车公司高度重视，不仅参展面积大，展品多，而且还有多家国际汽车公司的高层人士到场，大众，奥迪，通用、丰田、雷诺日产、奔驰等跨国汽车公司的总裁、 CEO届时将亲临本届展会，并发表讲演。各公司的重量级高级管理人员也飞抵北京为本公司参展助阵。 　　相关链接 　　1990年的首届北京车展，参展面积2万平方米，参展厂商不足450家，参观人数不到10万。而在18年后的第十届车展上，参展面积已经达到16万平方米，中外参展厂商已经超过2000家，预计参观人数达到60万，几乎每两届北京车展，车展的规模都翻一番。 　　车展的发展可以用“惊人”来形容，但还有比这更为惊人的数字。根据国家统计局的数据显示，1990年全国民用车保有量仅为554万辆，而私车保有量只有82万辆，其中58万辆是载货车，只有24万辆为载客汽车，这24万辆车还以微型面包车为主。但是，近日国家统计局发布数据显示，到2007年底，我国民用车保有量已达到5697万辆，私人汽车保有量为3534万辆，而民用轿车的保有量已经达到1958万辆，其中私人轿车达到1522万辆。在不到20年的时间里，国内私人汽车消费增长了近百倍。