本报讯 据京华时报报道，4日参加中日煤炭出口价格谈判的人士透露，年度出口价格基本敲定———动力煤（不包括山东煤）离岸价131.4美元/吨，比上一年度上涨93.52%，绝对价高于澳大利亚谈定的125美元/吨，但涨幅低于澳大利亚的125%，这表明中日煤炭出口价格谈判基本结束。 　　这一价格由中煤集团和神华集团与日本的石炭资源开发株式会社谈定，比去年的67.9美元/吨上涨93.52%。此前，中日双方因分歧太大一直未能达成一致，而日澳谈判已结束。 　　中日煤炭出口价格谈判，还包括另一出口煤种———冶金煤，不过，昨天，北京长贸咨询有限责任公司负责人黄腾告诉记者，中国冶金煤出口数量较少，一般根据澳大利亚方面谈定的价格，根据质量进行微调。据日澳已达成的价格协议，冶金煤价格涨幅约200%，每吨约300美元。 　　据介绍，中国每年对日煤炭出口3000万吨-4000万吨，而且往往供应并不稳定；而澳大利亚年出口超过2亿吨，每年进口1.7亿吨煤炭的日本，一旦与澳大利亚谈定，即获得了能源保证。 　　此外，人们质疑中国为何还要出口煤炭，因为一季度，我国继去年一季度后再次成为煤炭净进口国，净进口量106万吨，尤其是3月净进口275万吨。对此，黄腾认为，中国煤炭从埋藏量上说足够200年使用，这一时段与国际相等，每个时代都有每个时代的能源主结构，他认为，没必要在未来大家普遍使用清洁能源时，中国还在使用污染较重的煤炭，所以不必强行给子孙保存能源。此外，中国是煤炭出口大国之一，一旦骤然停止出口，将导致世界供应骤然失衡，是对世界的不负责任。