走马建设工地，处处呈现出一派热火朝天的景象。 　　无论是在海口南海大道，还是在南渡江特大桥建设工地；无论是在万泉河特大桥，还是万宁黑岭仔隧道建设工地，我们都能看到铁路建设者头顶烈日挥汗奋战的身影。 　　正是有了他们的辛勤劳动，仅短短9个月时间，东环铁路建设明显提速：一座座墩台立起来了，一个个桥墩露出了水面，一个个隧道初具雏形……至5月底止，东环铁路已完成投资32亿多元，占总投资额的15.9%。 　　采访中，记者为东环铁路建设者的无私奉献和吃苦耐劳的精神所感动。自去年9月底东环铁路动工以来，数千铁路建设者千里迢迢来到海南，参与海南“一号工程”建设。他们顶酷暑，冒严寒，不分昼夜，坚持奋战在建设工地。他们，放弃了与家人团聚的机会，坚守在建设工地，有的甚至带病坚持奋战东环。 　　有关方面传来消息，东环铁路工期有望提前6个月左右，预计2011年3月底前建成通车。工期提前，对普通百姓来说，是件大好事，可对项目业主和施工企业来说，又承受着巨大的压力。 　　面对种种困难，需要社会各界、项目业主及施工企业加强协调，开动脑筋，攻坚克难。各职能部门及沿线市县都要着眼大局，增强服务大项目意识，主动为东环铁路建设提供优质服务，形成助推海南“一号工程”的强大合力，让东环再次提速！ 　　（本报海口6月17日讯）