札记 　　从最初的年产几百辆，到形成7万、15万辆年产能及一、二期工业园的建设，推出具有完全知识产权的发动机和自主品牌产品，海马汽车历经二十年的磨砺发展，已成为中国汽车市场自主品牌的生力军之一。 　　继一期工业园建成投产和二期工业园项目相继建成，海马第三工厂将把现有15万辆产能提升至30万辆。第三工厂的建设，体现了海马立足海南，着眼长远发展的战略，也体现了企业“先做精、后做强、再做大”的战略目标。其稳扎稳打的发展，不但实现了自我的又一次跨越，也实现了海南汽车工业的梦想。 　　海马汽车相关负责人表示，打造体系经济，加快提升企业核心竞争力，是企业在未来一段时期里的重要目标。目前，海马工业园入驻的各配套厂家，大都是国内外汽车配套的优秀企业。其中像全兴、瑞利等公司均为集团化的国际性企业，与台湾地区诸多知名品牌以及日本丰田、本田、美国福特、克莱斯勒等全球30多家主机、配套厂商均有合作，其设计、开发技术处于国际领先水平。据了解，最近还有包括宝钢集团在内的5家为海马配套的企业将落户海南。 　　业内人士认为，海马第三工厂的建设，一方面将进一步提升企业的核心竞争力，助推海马自主前行；另一方面将进一步促进产生较大的集群经济，促进海南经济和社会发展，同时也将促使海南成为中国重要的自主品牌汽车基地。 　　（本报海口7月9日讯）