新华社武汉9月10日电（记者熊金超）在我国铁路建设史上具有里程碑意义的武汉第6座长江大桥———天兴洲长江大桥（上图，新华社发）10日顺利实现江中合龙，计划于明年上半年建成通车，建成后将创下4项世界之最。 　　据介绍，总投资约110亿元的天兴洲大桥，正桥全长4657米，是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。其主跨达504米，超过了当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一的丹麦海峡大桥490米的跨度。 　　在我国铁路大桥的建设史上，天兴洲大桥具有里程碑的意义。中铁大桥勘测设计院总工程师、天兴洲大桥总设计师高宗余介绍说，其可行性研究、方案设计达12年，建设施工中的天兴洲大桥，是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥，也是世界上最宽的铁路桥。同时，其列车设计时速高达250公里，远远超过目前世界上同类大桥列车设计时速在120公里至160公里水平。