本报三亚11月21日电 （记者程范淦 候小健  通讯员曹晖）想了解我国目前最先进、最豪华、最大的海上专业救助船吗？有“中国海上第一救”之称的“南海救101”轮于昨天首次抵达三亚，并在此停留三天时间，且公开开放，市民可上船参观。并将于本月26日靠泊海口港海口基地救助码头，执行琼州海峡巡航救助值班任务。 　　可续航里程1万海里 　　据了解，“南海救101”救助轮是目前我国尺度最大、功率最强、航速最快、装备最先进、救助功能最齐全的海洋专业救助船。二副邓春和说，14000千瓦的轮船总长109.7米，高34米；该轮最大救助航速22节，海上拖带力达140吨，一次能够搭载获救人员200人，比此前建造的8000千瓦救助船增加了100人；该船还具备良好的操纵性能和适航能力，续航力达到10000海里；该船设有可控减摇鳍一对、一套减摇水舱，保证船舶在9级海况、12级风力条件下安全航行，并实施有效的施救作业。 　　甲板可起降直升机 　　今天上午，记者登上救助轮，首先看到的是甲板前部设置的直升机起降平台，可供S76型海上救助直升机直接起降，船、机可以进行联合救生作业；平台上还设有多部专用通道，其中一条是获救人员急救电梯，伤员可以从起降平台经由电梯送达手术室、医务室、观察室。 　　邓春和说，此船突出的特点是装设了高宽带卫星通信系统，通信系统可以将海上救助现场画面和声音实时传输到陆地，设在北京的中国海上搜救中心就可以远程遥控指挥救助行动。 　　25名船员执行救助任务 　　这么先进的救助轮需要多少名船员来操作？这也许是公众所想要知道的问题。邓春和说，由于“南海救101”轮自动化水平高，全船只需要25名船员就可以执行救助任务了。 　　尽可能地提高获救人员的生存率，是“南海救101”上最大的特点之一。在救助轮的下半部，装备配有了获救人员的桑拿房和加温室。据了解，发生海上险情、落水人员被救起后，身体都处于失温状态，如果长时间失温的话，获救者生命就将不保。在“南海救101”轮里就专门设有获救人员桑拿室，蒸汽环境可以为落水人员彻底驱走体内的寒气、帮助恢复正常体温，增加其生存几率。 　　据南海救助局三亚基地负责人介绍，此次“南海救101”来三亚，是为了请专家检验它的性能。该负责人介绍说，目前，我国考虑再建造2艘同等级别的救援船，配备给北海及东海救助局使用。这样的配备以后，我国就架设起了完整的海空立体搜救的救援体系。