一票过海　　   编号：4169 　　为促进琼州海峡持久繁荣畅通，琼粤两省交通主管部门积极推行有关改善海峡运输市场管理服务的新办法。 　　1994年10月，琼粤两省交通主管部门召开琼州海峡轮渡运输协调小组协调会议，确定海峡运输市场实行客票“一票过海”，同一航线、同一类型、同一档次的船舶，执行同一费率和收费标准。“一票过海”即琼州海峡的一张客船票，包括船舶运费、海峡管理费和港口建设基金，其它任何收费票据，均不准附加在船票上同时出售。 　　同时，琼粤两省交通主管部门还从以下方面做好海峡运输市场的管理工作；一是汽车过渡海峡将现行的五级收费标准简化为一种收费标准。二是疏运傍晚滞留在海安的旅客过海，充分利用夜航的客、车滚装船和汽车轮渡装载零散旅客等。 　　全国首个海洋厅　　  编号：4170 　　1995年3月25日，我国第一个省级人民政府管理海洋的厅级职能机构———海南省海洋厅挂牌成立。 　　海南是中国陆地面积最小，海洋面积最大的省。海南省拥有1000公里的海岸线，600多个岛礁，200多万平方公里的海域，海洋自然资源丰富。 　　1995年2月，经中共中央、国务院批准的海南省机构改革方案确定，撤销海南省海洋局，设立海南省海洋厅，省海洋厅由地方管理。省海洋厅的成立，标志着七届全国人大一次会议通过的授予海南省人民政府管辖广阔海域和岛礁的权力的加强，把海南海洋综合管理和海洋经济开发工作推向了一个新的阶段。