承载着国人蓝天梦想的ARJ21，走过了“八年磨一剑”的不平凡历程。 　　■2000年2月，我国启动新型涡扇支线飞机的研制发展工作，ARJ21进入设计阶段。 　　■2002年4月，国务院批准立项研制ARJ21飞机。同年10月，项目法人中航商用飞机有限公司在上海注册成立。 　　■2003年11月，ARJ21项目完成预发展阶段评审，转入工程发展阶段。 　　■2004年，首批结构图纸出炉。 　　■2006年5月，项目从详细设计阶段转入全面试制阶段。 　　■2007年3月30日，首架飞机在上海开铆总装。同年6月，全机实现对接。同年12月21日，首架ARJ21－700飞机总装下线。 　　■2008年5月11日，大飞机项目公司中国商用飞机有限责任公司成立，ARJ21项目公司划入前者管理。新公司把新支线飞机首飞作为重中之重的任务加快推进。 　　同年8月12日，完成系统级首飞技术评审。 　　■8月27日，首架飞机正式转入试飞站。 　　■9月26日，完成飞机系统级评审。 　　■10月25日，飞机进行首次滑行。 　　■11月9日，完成飞机级首飞技术评审。 　　■11月12日，完成放飞评审。 　　■11月28日13时24分，飞机历经约1小时的飞行后，平稳滑停在跑道上。这次首飞的成功，标志着中国飞机正式“飞”入了世界新型民用客机的行列。　　记者 高路 　　（据新华社上海11月28日电）