本报综合消息 国庆黄金周中国车市遭遇冰火两重天：北京、广州等一线市场表现平平，与之形成对比的是重庆、成都、西安等中西部城市却销售火爆。 　　记者从比亚迪内部获得的信息佐证了上述情况，9月份比亚迪中西部市场的销售维持了前期的强势。其中成都市场功勋车型F3热卖1500台以上，新近改款上市的F6新财富版也突破500台大关。按此市场趋势，比亚迪很可能在“金九银十”中提前丰收。 　　车企暗战中西部市场 　　今年以来，随着国家出台的一系列刺激消费、扩大内需的举措得到落实，国内汽车市场正开始全面复苏回暖，西部汽车消费已积聚了巨大能量，蓄势待发。 　　有数据显示，今年以来一、二、三和四线城市轿车销量的同比增幅分别为27.4%、31.1%、40.7%和45.2%。不少汽车品牌销量增速最快的区域也从东部地区转移到了西部、中部。这促使各厂家转变销售策略，加紧在中西部地区的布局。 　　以刚刚落幕的西安汽博会为例，众厂商的参展规模空前，其中自主品牌代表比亚迪7款在产车型全系出动，展台面积增至800平方米，比去年翻番。 　　分析人士认为，比亚迪如此“兴师动众”是因为目前F3、F6等主力车型在这些区域销售良好，并已成为所在细分市场上的领导车型。比亚迪相关人士透露，下一步比亚迪有计划在中西部地区加紧渠道铺设，力争获得更大的市场空间。 　　F6新财富版剑指“月销万辆” 　　早前的资料显示：今年4月F6销售排名前十的地区中，四川、湖南、重庆、内蒙等中西部省份共同占了4个席位，销售一路领先。其中，而甘肃、云南、贵州等地成为F6销售增长速度最快的省份。 　　时隔半年，记者在走访贵州市场时发现，F6在当地的销售情况的依然火爆。“需求非常旺盛，但是厂家没办法很快上马新的产能，现在订的车最早要到10月底才能有货。”贵州比亚迪4S店的一位销售人员对记者表示， 　　《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚认为：“凭借性价比和多年来在打造品牌方面付出的巨大努力，像比亚迪和长城等品牌的轿车正在国内热销，这一点在小城市显得尤为突出”的确如此，自08年上市以来，F6改款升级不断，从最早的F6到F6财富版、再到F6新财富版，F6产品线不断丰富、品质不断提升。 　　近期F6新财富版又发动了富国攻势，售价为7.98万~15.98万，凭借中高级车的空间和配置，以及中级车的价格，全面越级的F6新财富版完全有可能通吃中级车和中高级车两大细分市场。基于上述优势，F6新财富版正向月销万辆的目标发起冲击。