本报三亚1月5日电（记者王红卫）三亚亚龙湾进出口处改造即将完成，原来的“丁”字路口改为“十”字路口，但路口还没改造完成，就以极快的速度建成或在建5块户外广告牌。因审批部门各不相同，互相“打架”。 　　这5块广告牌有3块是省交通厅审批的，2块是三亚市综合行政执法局审批的。为何同一地区的广告牌，审批部门各不相同？ 　　据了解，路边广告牌审批各个城市有不同的规定，总的来说分为内容审批与设置审批。内容审批全国都由县级以上工商行政管理部门负责。依据《中华人民共和国公路法》和《公路管理条例》规定：在公路两侧修建工程设施，高速公路两侧30米以内、国道两侧20米以内、省道两侧15米以内、县道两侧10米以内，由省交通厅审批。市区内道路、广场等处的户外广告，均由三亚市综合行政执法局负责审批。 　　三亚市公路局负责人认为，亚龙湾进出口处为国道海榆东线（即223国道）和省道“六亚线”的交叉路口，省交通厅在此处为海南信立传媒公司等3家单位各审批了一个高位户外广告牌，目前已经全部建成。记者从省交通厅获得了证实。 　　但同样在此路口处，由三亚市综合行政执法局审批的2块广告牌与海南信立传媒公司的广告牌相距只有20米，其中一块归三亚市消防支队所用。两家广告牌业主为此纠纷不断。 　　三亚市消防支队有关负责人说，信立公司的广告牌没有经三亚市相关部门批准就开工建设，严重影响了该地段的景观和已建成广告牌的宣传效果。支队与综合行政执法局曾多次出面协调无果，广告牌还是在原址修建了起来，日前已经竣工。 　　三亚市综合行政执法局负责人说，亚龙湾进出口处虽然是国道海榆东线和省道“六亚线”的交叉路口，但该路口是经过三亚市政府改扩建的，属于市政道路和省国道交叉地带，审批是完全合法的。 　　调查发现，三亚吉阳大道、迎宾大道等处均存在此问题，目前在建或拟建的户外广告牌还有十余处。亚龙湾一些酒店负责人称，一个小小的路口区域，集中了太多广告牌，既影响了景观，也影响了宣传效果。 　　据了解，目前三亚归省交通厅管理的道路有18条，共342.9公里。其中，东西线高速公路共66公里；国道海榆东、中、西线（即国道223、224、225）共138.9公里；“六亚线”等省道3条共52.9公里；“青铁”等县道8条共85.1公里。 　　342.9公里，如此漫长的路段，几乎涵盖了三亚市所有的交通干道。两侧各10—30米，如此广阔的区域，都成了省交通厅直接管理。同时，其中很多路段又穿过市区，如国道海榆“东、中、西”线；有的省管路段，已多次经过三亚市政府改建扩建，包括吉阳大道、迎宾大道等。这些路段两侧的广告审批管理权属，都成了一个问题。 　　三亚市综合行政执法局负责人认为，目前国家对这种交叉地带的广告牌审批还没有明确规定，还是一个空白地带，极易发生纠纷。