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| 3月16日,2010环海南岛国际大帆船赛参赛帆船在第三赛段角逐。当天比赛中出现了顺风顺水的情况,图为参赛船只升起了五颜六色的球形帆。 本报记者 宋国强 摄 |
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本次“海南农垦杯”比赛4个赛段全程有200多海里,但真正的比赛距离加起来其实只有40海里。对此,总裁判长朱新建说:“环岛大帆船赛最关键的是要保证船队和船员的安全。没有安全一切都是空谈。”
本届环岛大帆船赛让船员们体验到了不同于场地赛的刺激。不过,也有人对竞赛距离较短颇有“微词”。“蜂鸟号”的船长邱健民说:“一个赛段只有10海里,我们的帆船是竞赛型,刚跑起来比赛便结束了。太不过瘾了。”其实,组委会每个赛段只安排10海里的竞赛是有根据的。
朱新建说:“海南岛海域的海况比较复杂,近海隐藏暗礁、渔网和渔排,这些都是大帆船赛的‘天敌’。像‘海浪号’在第一赛段便不幸因触礁退出比赛。”组委会当然也明白让参赛船只“放开来跑”,比赛看上去会精彩刺激。不过,危险性也会随之而来。朱新建说:“我们在第二赛段10海里的比赛中,曾有两条船迷航。假如真放开来比的话,14条船会像脱缰的野马一样难以控制,这样极容易出现险情。”
朱新建说:“长距离的海上拉力赛对安全的要求非常高。环岛赛是一项新生比赛,在保证比赛安全的大前提下,以后我们会考虑逐步增加竞赛距离。”
本报记者王黎刚
(本报陵水香水湾3月16日电)
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