本报海口7月6日讯 （记者魏如松 通讯员陈兴）今天上午，随着最后一根缆绳的固定，马耳他籍“萨南达季”号30万吨级巨型油轮顺利靠泊洋浦原油码头，成为自2006年以来第200艘驶入洋浦口岸的30万吨级巨型油轮，这是记者今天从省边防总队获得的消息。 　　据悉，洋浦原油码头是2006年为海南炼油化工有限公司建造的，是目前全国少数能够靠泊30万吨级以上油轮的专用码头之一，最大可靠泊37万吨级油轮。 　　年产800万吨成品油的海南炼油化工有限公司，是当地的龙头企业，原油大部分依赖国外进口，经加工后销往内地或出口东南亚地区。 　　2006年5月，塞浦路斯籍“诺神”号油轮成为首艘驶入洋浦口岸的30万吨级巨型油轮。 　　在接下来的4年多时间里，海南炼油化工有限公司进出口总量逐年上升，今天第200艘30万吨级巨型油轮的到来，不仅见证了海南炼化企业发展壮大的历程，更对洋浦炼油化工经济有着里程碑式的意义。 　　30万吨级巨型油轮体积大，租金贵，每小时费用高达8万多美元，为做好“萨南达季”号的边防检查工作，洋浦边防检查站组织精干警力提前做好准备，启动“巨型油轮快速通关”办法，采取网上报检，允许油轮先行靠泊卸油，而后办理边防检查手续。 　　同时，一线检查员第一时间登轮快速办理手续，确保了油轮能够快速通关。 　　据不完全统计，该站推行的“巨型油轮快速通关”法，平均可减少油轮每航次1至2个小时的非生产性滞港时间，在这4年多的时间里，受到企业肯定。