日本北条铁道公司为吸引更多游客、摆脱经营困境想出一招：“任命”两只小猴子充任兵库县北条町车站站长。 　　两只小猴子一公一母，分别3个多月和7个多月大。 　　《日本时报》19日报道，“任命仪式”16日举行。当天早晨，两只小猴子身着用当地传统布料制作的蓝色制服，头戴小帽子，接受“任命”。加西市市长中川畅三宣布，授予两只小猴子加西市“特殊市民”称号。 　　“上岗”后，两只小猴子将在北条町车站“执勤”，希望能吸引更多“人气”。 　　日本《每日新闻报》说，两只小猴子的主人是一名当地居民，“猴子站长”的创意来自此人。 　　让动物充任火车站站长在日本早有先例。 　　2007年，一只名为“阿玉”的“猫站长”在和歌山县贵志火车站上任。 　　“阿玉”是一只流浪猫的后代。一名清洁工把它带到车站，由站旁一家杂货店的老板饲养。2006年4月，贵志站成为无人售票站，以降低运营成本。随后，和歌山电气铁路公司任命“阿玉”为贵志站“站长”，以猫食充作“薪水”。 　　随后，花猫每天头戴制服帽，朝九晚五“上班”，周日休息。每当杂货店老板提醒“上班时间到了”，它就会走进车站。 　　统计显示，“阿玉”让贵志火车站客流增长17％。2007年，专程看望“猫站长”的游客为火车站带来11亿日元（约合1350万美元）收入。 　　“猴子站长”上任当天，日本首辆以生物燃料驱动的列车首次从北条町车站开出。 　　这趟环保列车受到加西市政府和多个机构赞助。 　　今年前几个月，加西市政府从当地民众和餐馆回收大约7.4万升使用过的食用油，加以提炼，用作生物燃料，为火车提供动力。 　　北条铁道公司说，生物燃料需要提炼，用它驱动火车的成本高于使用免税柴油，其他方面大致相当。 　　这趟环保列车每周末开行。 　　荆晶（新华社供本报特稿）