□ 毛建国 　　从12月1日开始，铁道部新修改的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》正式施行，新规规定，儿童身高从原来1.1-1.4米升至1.2-1.5米，儿童票身高标准整整提高了10厘米。（11月30日《华西都市报》） 　　法律上对于儿童的概念是按年龄来区分的，然而在经济生活中，却是按身高来划分。或许公众能够理解，毕竟按年龄划分，给相关市场主体带来了极大的工作负担，而按身高划分看起来不甚合理，但因为其简单易行，所以更具操作性。 　　然而公众不能理解，儿童票身高标准为何多年不变。数据显示，国内儿童身高30年增长6厘米多。在这样的背景下，儿童票身高标准一直不变，实在让人看不出对儿童应有的关爱。在舆论的一再呼吁下，铁路儿童票调整方案“千呼万唤始出来”，这才有了儿童票身高标准提高，并且正式付诸实施。在感慨高兴之余，我们依然有遗憾。这是因为，儿童票并不仅限于铁路，并不仅限于交通。铁路儿童票身高标准的提高，并不代表其他行业都提高。还有一个遗憾是，目前的标准是我行我素，各市场主体想怎么定就怎么定，并没有一个统一标准。 　　关爱儿童是一个国家善意的体现，而不仅仅是市场主体的良心发现。儿童票标准应该有一个全国标准。这一标准应该是强制性的，能够体现出关爱儿童的国家意志。迫切希望相关方面能够研究制定出一个具有强制性的儿童票国家标准。