据南海网报道，台风“海马”与琼岛擦肩而过。但尽管如此，海口市内因此多个路段也开始积水。水务部门公布了市区内23条易积水路段，提醒市民和过往车辆注意。同时还在大雨天部署安排人员巡视抢险，措施不可谓不周密。不过笔者以为，有关部门仅仅提醒23条路段容易积水，并部署安排人员，其收到的效果可能仍不够。从根本上疏浚上述23条道路的排水难才是解决之道。 　　在笔者看来，水务部门在大雨天公布容易积水路段，不去认真协调有关部门去疏浚排水系统，本身就是一种舍本求末的惰政。即便在大雨天，派一些人员到现场，也多是于事无补的“马后炮”。而且，仅仅公布23条积水路段，还容易造成一种这23条路段“修不了”、“无法修”的“既成事实”现象，更容易给有关部门制造不作为的借口。笔者认为，真正的解决之道还是平时多做些系统规划。认认真真地寻找排水系统不足的原因，切实疏浚排水系统远比公布积水地段来得实在。 　　近年来，我国城市化建设明显加快，但在光鲜靓丽的城市高楼、宽阔笔直的大马路背后，城市排水系统往往被忽略。近日，一场大雨，顿使武汉、北京成为泽国，暴露了看似实现了“现代化”的城市在地下的城市排水系统严重滞后。 　　我省的一些城市也不例外。去年国庆期间我省遇到数十年不遇的暴雨引发城市内涝，一些市民甚至要靠舟楫出行。汽车频频在被淹的道路上熄火，洪水没过店家商铺引发损失，不仅市民扼腕顿足，也令城市形象受损。但令人遗憾的是，在我们都为城市排涝不畅叹息时，每一次豪雨过后，都是好了伤疤忘了疼，有关部门的行动并不是那样给力。 　　衡量一个城市是否发达，台湾作家龙应台有过一段精彩的描述：“最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。”其言是也。 　　海南目前正在建设国际旅游岛，我们不仅要在旅游上下功夫，还要在有欠账的基础设施方面“补课”。城市排水系统，不仅关乎到城市的面子，更是一个严肃的公共卫生的问题。因为，雨水、污水排除不畅，还会污染到我们的地下水和卫生，甚至引发疾病。在对待城市内涝问题上，希望有关部门不止步于“提醒”。