本报讯 在前期公布的《赛车总动员2》制作特辑里，满画面充斥狂野马达的低沉轰鸣，俨然是动画版的《速度与激情》。本片编剧兼导演约翰·拉塞特说，“这部电影的制作时间在《玩具总动员3》之后，所以，我们在《玩具总动员3》成功的基础上有了经验。观众们如果在上一集因为赛车戏份过少而没有感到满足，在《赛车总动员2》里一定会大呼过瘾！ ” 　　“制作这部电影之前，我从未到过真正的赛车场，为了让动画更真实，我们去参观了NASCAR（全美原厂赛车协会）赛车场。他们甚至让我进入控制室，以了解赛车实况的整个拍摄过程。屋顶、赛道旁全都装有摄录机，当赛车从远方驶近，哪部机器取什么镜头，一目了然。”实景拍摄还是让摄影指导Patrick Lin惊呆了，“我亲自操控了大型摄影机，在赛车高速行驶时，镜头要追着它走。可摄影机体积很大、很重，操控很吃力。但我们之前用电脑制作时规划赛车速度，是想多快就可以多快，其实是不符合真人电影的拍摄的。 ” 　　这也是皮克斯一贯的制作态度。当年，他们曾为了《玩具总动员2》找来了四五只真狗作研究。而就《赛车总动员2》来说，类似的例子还有很多。比如电影里有一段汽车在厕所里打斗的剧情。厕所的空间很窄，拍摄角度和动作都要经过很详细的研究不说，最关键的是，谁见过两部汽车打架？“如何让他们使出右勾拳左勾拳？为了这，我还真的找来两架玩具车试打！”Patrick Lin说。 　　再如人在马路上行走的时候，听到后面有人呼唤会转过头来，那么，如何让车子转头？“我们让汽车以前后移动作回应。为了避免经常重复同一动作，我们还设计了一些新的动作，比如让车头对车头、突然超车等等。”但让车头天衣无缝地对上车头也不容易，因为车身太小，如果镜头太近就很像玩具，太远，车身太矮又不好看。为此，Patrick Lin说，幕后团队特别为汽车增加了镜头，让影像变得更加动感。　　（来源：新华网）