9月23日上午9时，刘德忠精神抖擞地从万宁车站更衣室走出来，换上了白衫蓝裤的工作制服，领带也打得整整齐齐。 　　尽管离发车还有一段时间，但刘德忠已整装待命。1985年加盟海汽集团万宁分公司成为一名驾驶员，26年来，在刘德忠驾驶的客车当中，没有一辆车出过事故，单车出勤率总是100%，旅客满意率100%，年年超额完成企业下达的各项生产指标，创下安全行车300万公里的业绩，这个行程可绕地球赤道75圈。 　　刘德忠目前主要负责跑万宁至海口这条线，从早上6时到晚8时轮班，每天跑4个单程两个来回，但逢节假日人多任务重或有意外情况，他经常牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。只要坐在驾驶座上，即使一天跑6个单程3个来回也总是精神饱满，别人因此称他为“铁将军”。 　　琼C83319大巴车进站了，刘德忠赶紧迎出去。这是一辆紫红色双层豪华大巴，车前窗一角竖着一块牌子，上书：“安全行驶300万公里，全国劳动模范刘德忠”。据了解，海汽集团万宁分公司现有该种德国进口车29台，性能等各方面均属一流，该车上下两层共74个座位。因大巴车驾驶难度最大，公司规定只有安全行驶记录150万公里以上的驾驶员方有资格开这种车。 　　按照惯常顺序，刘德忠依次查看了油表、水表、气压表等各项指数，又拿着小锤挨个敲击每个轮胎，随后仔细检查油管、钢圈、螺丝、皮带等，“其实车也是有生命的，你对它好，爱惜它，它有‘毛病’赶紧给它‘治好’，它就知恩图报，跑起来就不会给你捣乱。” 　　李队长说，刘德忠安全行驶300万公里，至少为公司节省油料费、轮胎费、保修费等各项成本达200万元。 　　马上就要发车了，刘德忠腰板挺直地坐在驾驶座上，双手握紧方向盘，面带微笑目视前方。 　　“我是驾驶员，每次行车身上也都挂着几十个乘客的生命啊，我不能只顾自己开英雄车、斗气车，‘宁停三分，不抢一秒’。”刘德忠说，以前让山路上突然冲出的牛车、羊群，现在让道路上越来越多的行人、车辆。 　　时针指向10时半，琼C83319大巴车准时驶离车站。“铁将军”刘德忠安全行车记录继续刷新。 　　（本报万城9月26日电）