来自基层的报道 　　走基层 转作风 改文风 　　“这‘村村通’道路通到水里去了！”今天中午，在儋州市兰洋镇三雅村委会三雅村，村民王进明看着被“泡”在水里的村村通道路，向海南日报记者抱怨。 　　记者看到，这条5米宽的“村村通”道路约有50米被水淹没，三雅村的村民用竹子、塑料桶自制竹筏，来回摆渡过往村民，摆渡一次约10分钟，一次最多只能过5人或3人加上1辆摩托车，每人收费5元。 　　这条“村村通”公路不仅仅连接三雅村，还是番打村、番加农场等地通往外界的主要交通道路，连接人口约4000人。 　　“每天起码有一两百人经过这里，水最深处超过1.5米，两边都是低洼的地方，一旦竹筏侧翻，后果不堪设想。”一位推着摩托车“上岸”的村民对记者说，推着摩托车在竹筏上感觉非常危险，把握不好平衡就会人车落水。 　　兰洋镇委书记王国臣告诉海南日报记者，被水淹的“村村通”道路地处松涛水库库区，水库水位上涨后，道路被水淹没，水位下降则浮出水面。这条道路每年都有数月不能通行。今年春节期间，他到三雅村慰问也是坐船过去的。 　　记者了解到，遇上水浸路面不能走车的日子，这条道路给村民造成的困扰还真不少。村民急病求医，救护车过不了；娶亲迎亲，都要看这条路订日子；经济作物运输、购买家电，经过此地都是难题…… 　　最让村民们不解的是，这条每年都会被水浸数月的道路，在2009年修建“村村通”道路时，为何不架设桥梁？而且，水泥路面在水里浸泡时间太长，使用寿命也会大大缩短。 　　今天下午，记者带着村民的疑问采访儋州市交通局负责人。该负责人表示，由于“村村通”道路的资金非常有限，架设桥梁的费用动辄上百万元，大大高于修路的成本。目前，该局正在派人勘查，争取尽快拿出设计方案及预算，向儋州市政府申请架桥资金。  　　本报记者 李关平  　　（本报那大10月12日电）