百年环法，至今还没有看到中国人的面孔。而这一纪录，极有可能被本届环岛赛的新秀韩峰打破。 　　3年后力争环法 　　15岁才接触自行车，21岁进入国家队，23岁成为职业车手。韩峰的人生可用传奇来书写，而他梦想的环法，更将为他的传奇写上浓浓的一笔。 　　韩峰老家天津，自小在张家口生活。从小有些调皮的他，少儿时代从未接受过正规的体育训练。直到2000年的一天，他因为厌学，父亲便叫他去业余体校磨练。练什么好呢？韩峰心里也没数，但看见自行车骑着轻巧，就说练这个吧。没想到歪打正着，一年后他代表张家口参赛，在河北省的运动会上取得不错成绩，很快就被吸收到省体工队，开始了他的自行车运动生涯。 　　1.83米的个子，64公斤的体重，尽管起步有些晚，但凭借后天的努力和先天的优势，韩峰逐渐崭露头角。无论是山地还是公路，他都获得过名次，甚至还拿过全国锦标赛冠军。2006年，韩峰入选国家队。 　　传奇继续在书写。2008年，23岁的韩峰被荷兰禧玛诺洲际职业队相中，成为一名职业车手。 　　在去年的环岛赛中，荷兰禧玛诺洲际职业队的哈穆尔五次率先冲过终点。他的队友韩峰，哈穆尔给出了很高的评价：“他训练刻苦，进步很快。在今年的环岛中，他掩护我们冲刺，很有团队精神。” 　　不出意外的话，今年的环岛赛亚洲最佳当属韩峰。但韩峰的目光注视得更远：“去年我们在法国训练的时候，我特意去了环法最难的5个赛道，考察并实地训练，感觉确实很难。无论是冲刺、爬坡还是耐力，环法的选手不但个个技术全面，而且实力超群。”说起去年的经历，韩峰的眼睛放光，“2009年，我们的车队参加环法大赛，今年又要参加环西，相信很快会再次参加环法。到那时争取成为主力队员，成为中国参加环法第一人。” 　　黄金一代的衰落 　　其实，在韩峰之前，中国女队的江永华、郭爽等人就拿过世界冠军。即使在阴盛阳衰的中国体育界，男队也出过李富玉、王国章、马海军等一批领军人物。但王国章早已退役，马海军状态不佳，李富玉当上国家队教练。加上曾得过世界冠军的香港黄金宝持续低迷，可以说，中国自行车男队的黄金一代已渐渐淡出了人们的视野。 　　据统计，中国目前专业车手只有1000多名，法国则有20多万名注册车手。在法国，注册的自行车比赛每年有一万多个，而中国却连他们的百分之一都还没到。 　　中国香港队的领队张小华曾经执教云南队，现在又在香港队工作了8年。“香港虽小，但自行车运动人才辈出。尤其是很多人热爱自行车运动，每周都参加业余比赛。不像我们，更多的是作为职业。这样做的弊端十分明显，一是选材面窄，二是今后就业困难。”张小华认为，这种模式只能靠运气，一旦有了苗子，一旦经费充足，局面才有可能打开。 　　不参加比赛没法提高 　　2007年环岛赛中，国家队选手李富玉凭借个人能力多次冲在队伍的前面，但最后他的成绩依然不是很理想。他在第一赛段结束时曾经表示：“如果队友能够帮一下我就好了。”经验与配合不足，已成为影响中国选手提高成绩的重要原因。　　 　　就在当年，李富玉加盟探索频道车队，与阿姆斯特朗成了“队友”，可就在当年的环法马上要进行时，探索频道车队解散，中国人憾失首次亮相环法的机会。2009年与他有同样命运的是中国队金龙与计成，他们是荷兰禧玛诺洲际队成员。2009年该队升级成功第一次参加环法。可车队共有23名车手，只有9人能够参加环法。金龙和计成因为水平稍次，只好坐了冷板凳。 　　比赛经验不足，也是中国车手未能参加环法的致命伤。对此，韩峰很是感慨：“我们国家有几场比赛？一年一场锦标赛，六场分站冠军赛。”在今年2月28天的时间里，韩峰在欧洲参加了15场比赛，而且3场是多日赛。“这是什么概念，如果在国内这可能是我职业生涯的所有比赛场次。”  　　韩峰认为，技术也是在比赛中磨练出来的。“技术的提高就是靠比赛。如果你在比赛中摔倒了，你就知道错在哪里，教练也会告诉你。”在国内，一年冬训、夏训，队员不闲着，训练水平不低，但一比赛就不行了。韩峰看着自己身上的伤疤说：“这些经验必须要从比赛中获得。”  　　（本报金江10月24日电）