聚焦2011-2012沃尔沃环球帆船赛

　　三亚备战

　　本报三亚11月23日电（记者程范淦）参加2011-2012沃尔沃环球帆船赛第一赛段就惨遭重创而退赛的“三亚号”今天传来好消息，其船身的修复工作进入核心阶段，新的船头凸模在南非开普敦完成了初步建造，而船头的第一泡沫层也已经安装完毕，全部工作预计在11月29日船身运抵之前完成。之后，工作人员将对船头和船身进行拼接。

　　“三亚号”船长迈克·桑德森目前正在开普敦指挥船头的建造工作，同时组织工人搭建船队基地。为了保证这一核心阶段工作的顺利进行，他从新西兰请来六人专家小组，专门负责新船头建造的技术工作。

　　据介绍，新船头的木质结构已经建造完成，剩余工作是在木结构外部作出船头的整流罩。

　　迈克·桑德森对新船头和船身的吻合度及一致性非常有把握，但他仍然比较担心的是整个修复工程的时间进度问题。他说：“船身预计会在28日前后到达开普敦的工作基地，但是万一运送的货轮在途中遇到风暴天气，那么可能会将到达时间推迟4到5天”。

　　“三亚号”是沃尔沃环球帆船赛38年历史中的首支中国船队，由两届赛事冠军、新西兰著名航海运动员迈克·桑德森领衔，11名队员中包括一名来自中国的水手。刚刚组建不到4个月的“三亚号”使用的是上届比赛西班牙电信蓝队的赛船。

　　11月5日，新一届赛事第一赛段启航后的24小时内，“三亚号”船头因为与海上漂浮物发生碰撞而造成严重破损，随后宣布退出该赛段的角逐。