海口故事之四十六 　　主办单位：海口市旅游发展委员会　　协办单位：海口旅游文化投资控股集团公司　　龙华区文化体育和旅游发展局 　　咨询电话：0898-36660779　　　　秀英区文化体育和旅游发展局　　 美兰区文化体育和旅游发展局　　琼山区旅游局 　　白沙津，一个美丽的名字，曾经的历史港湾，海口过去真正的入海之口。 　　“人事有代谢，往来成古今。”站在今天日渐繁华的海甸溪南岸，几乎没人知道这圣洁的白沙经历了怎样的潮起潮落？还有“帆樯之聚，森如竹立”的兴盛？ 　　白沙津位于海口市东北，傍南渡江，濒临琼州海峡。因地处海滨，沙滩洁白，故名白沙津。这本是一段寻常的琼州府城的外沙，之所以能吞吐八方船舶，成为海南人流物资主要进出的码头，据说还是仰赖天公成人之美。据南宋王象之《舆地纪胜》记载：南宋淳熙年间，琼帅王光祖欲直开一港，以便商旅，已开而沙复合，人亦难之。忽飓风作，自冲一港，尤径于新开者，神物所助如此，遂名神应港。同样的记载，还见于《杂志·纪异》中：“白沙津在县北十里，商舟所聚处也。……飓风大作，夜忽自冲成港，人以为神，因名曰神应港。”明初，安徽人王惠还赋诗“海神驱万族，飓母驾群犀。别港开如堑，征帆径若溪”记录了这段天遂人愿的往事。 　　白沙津最早兴于唐朝，作为琼州都督府的外港，成为海南岛与大陆及海外贸易的交通要塞。而真正成为“蕃舶所聚之地”则始于宋朝。那时，宋朝开辟海上“丝绸之路”，地处海滨的白沙津，也顺理成为了海南岛对外贸易的主要港口。其时，“帆樯之聚，森如竹立”，各类商品、客商散落于大街小巷，一派“商贾络绎、烟火稠密”的兴盛局面。此时，白沙津成了当时海南最大最繁忙的码头。 　　但由于白沙津的航道屡遭浮沙及淤泥淤塞而变浅，大型船舶只能逐渐停泊在白沙口之外，等待潮涨而进。自元初，遂“迁津建浦，港口码头移到海田的通津村”，白沙津的要冲地位受到牵制，并逐渐被海口浦取代。到了清光绪四年设琼海关，海口码头移至长堤(今长堤路钟楼至424医院之间)。再到1933年建书场码头(今秀英港前身)，白沙津终于废弃，结束了它的港口使命。 　　从白沙津、海口浦、新港，再到现在的秀英港，这一个个港口的名字，或已成为记忆，或将成为历史，但它们却如珍珠一般，点缀起这片美丽的海域，一步步见证了海口的演变和辉煌，承载着海口的昨天和今天。