1月13日，海口市“五路四桥”项目难度最大的一条路侨中路实现功能性通车。然而，让所有人想不到的是，侨中路的畅通，却使得另一条交通主干道———海秀中路变得拥堵。 　　在今天召开的海口市城市道路交通协调联席会议召集人会议上，海口交警支队介绍说，目前警方已经开始采取多项措施，着手应对拥堵情况。 　　海秀中路拥堵不堪 　　17日晚，海南日报记者途经海秀中路，正值下班高峰期，由东往西方向的车辆在侨中路隧道口红绿灯处排成长龙，放眼望去，一辆辆车首尾相接。要想通过隧道口，至少都要接连等上两次红灯时间。 　　“车辆太多了，往金牛岭公园方向，往金龙路方向的车都挤在这条路上，当然堵了。”出租车司机韦师傅告诉记者，“而且现在是下班高峰期，堵车是肯定的”。 　　记者看到，不仅由东往西的车流堵住了，从侨中隧道口出来的车辆和海秀中路右拐进入隧道的路同样也显得拥挤不堪。这与当初设计侨中路隧道，缩短金龙路往海秀路、金垦路方向行车时间的初衷相违背。 　　而据警方调查，侨中路开通后海秀中路、金龙路、国贸路、龙昆北路、南大立交桥等道路发生交通拥堵现象，主要拥堵点为：海秀中路与龙华西路、海秀中路与侨中路、侨中路与金龙路及玉沙路、国贸路与玉沙路、金龙路与明珠路及国贸路等交叉路口。 　　多重原因导致拥堵 　　海口市交警支队负责人今天向海南日报记者介绍说，侨中路开通后导致海秀中路变得拥挤，形成新的交通拥堵点，是多方面原因造成的，其中配套设施建设的滞后是主要原因。 　　据悉，由于海秀中路与侨中路、侨中路与金龙路等交叉路口拓宽渠化不到位，交通路口的通行能力受到了极大制约，最终导致海秀中路、金龙路、国贸路等路段发生严重的交通拥堵现象。 　　红绿灯设置和配时的不科学，是造成交通拥堵的另一大原因。例如，从海秀中路往玉沙路方向到滨海大道仅有1000米的距离，但却设置了4个红绿灯，严重影响车辆通行速度。同时，侨中路开通之初，由于缺乏实际经验，路口红绿灯配时过短，使得车辆通过十字路口的速度变慢。 　　在侨中路开通后，国贸片区道路的通达性增强，汇集在海秀路上的车流北行可至滨海大道和海甸岛，东转可到达龙华片区，西行可前往世贸片区，使得不少市民将海秀路作为出行的最优线路，交通负荷量骤增，拥堵在所难免。 　　除此之外，春节黄金周的来临，许多市民选择到国贸商业区进行购物，人流量和车流量较平时增多，给海秀路带来了极大的交通压力。 　　多措并举治拥堵 　　据悉，海口市交警支队已紧急从支队机关和相关部门专门抽调50名警力，在国贸片区实时进行交通疏导。同时利用电台及时通报路面情况，引导市民合理规划出行路线，避开拥挤路段。 　　针对易发生拥堵现象的海秀中路、金龙路、国贸路等路段，交警支队加强了巡控和监控力度，建立提前预警机制，做到随时发现拥堵情况，随时组织警力快速解决。 　　侨中路开通之初交叉路口信号灯配时不合理，使得车辆通行速度减慢，对此交警支队已于近日重新调整优化了信号灯配时。同时专门制定了放行预案，实时调整配时，采取动态管理。 　　在加强治理力度的同时，海口市交警支队还积极开展针对新开通路段及片区的调研，着手制定交通组织改造方案。 　　（本报海口1月19日讯）