俄罗斯一架小型客机2日在西伯利亚西部城市秋明附近坠毁，31名乘客和机组人员死亡，其余12人受伤。机上43人中没有中国公民。 　　飞机离开跑道后出问题 　　UT航空公司一架ATR—72型客机莫斯科时间清晨5时50分（北京时间9时50分）从秋明罗希诺机场起飞，搭载39名乘客和4名机组人员，原定飞往秋明州城市苏尔古特。客机起飞不久，在距离秋明大约40公里处坠毁。 　　目击者阿列克谢说，他注意到飞机离开机场跑道后出现问题，看到闪光和烟雾。“飞机掉头，烟雾涌出，接着坠向地面”。 　　俄罗斯新闻社网站图片显示，飞机断裂，后半段机身和一些碎片落在一处雪地，附近停着多辆救援车辆，直升机在空中飞行。 　　俄罗斯紧急情况部声明，31人死亡、12人受伤。俄罗斯电视台报道，救援人员用直升机把13名伤员送往医院，1名伤员在医院死亡。 　　民航调度部门一名不愿公开姓名的官员说，4名机组人员全部死亡。按照一些医疗人员的说法，幸存者全部受重伤，接受重症监护，至少5人伤势危重。 　　已找到两个“黑匣子” 　　紧急情况部地区主管尤里·阿廖欣在坠机现场说，已经找到客机的两个“黑匣子”，“还没有查明坠机原因”。 　　一名机场安全官员告诉俄罗斯国际文传电讯社记者，飞机爬升大约100米后与地面失去联系，“机组人员一度试图紧急降落”。 　　俄罗斯已成立跨部门并有外籍人员参与的调查委员会，负责调查飞机失事原因。 　　联邦调查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金说，已经启动刑事犯罪调查。 　　“今日俄罗斯”电视频道报道，初步调查结果显示，坠机原因可能是飞机出现技术故障或飞行员操作失误。那名机场官员证实：“客机起飞后可能出现技术故障。” 　　ATR—72型客机由意大利和法国合资企业ATR制造，配备双涡轮螺旋桨发动机。 　　行业监管不善等是空难频发主因 　　有统计显示，去年全世界共发生28起民航客机空难，造成521人丧生，仅俄罗斯就发生6起空难，死亡97人。 　　俄罗斯舆论普遍认为，客机超期服役、飞行员训练不足以及行业监管不善是近年来俄罗斯空难频发的主要原因。 　　俄罗斯幅员辽阔，飞机是通往各地的主要交通工具。苏联解体后，俄罗斯开放航空运输业，大大小小的航空公司应运而生。资本雄厚的大型航空公司有能力更新飞机并聘请高素质飞行员，而许多小型航空公司则因资金缺乏而被迫使用老旧飞机，导致飞机超期服役，无法确保安全。   葛晨 （新华社供本报特稿）