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| 9月9日,一名男子走在美国加利福尼亚州马利布的佩珀代恩大学草坪上竖立的国旗旁。这些国旗代表着在9·11恐怖袭击中不幸遇难的人。 新华社/法新 |
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纽约世贸中心再起
全部工程将于2015年竣工
9月9日,一名男子拍摄矗立在美国纽约曼哈顿下城的世界贸易中心一号楼。
纽约将于9月11日举办“9·11”恐怖袭击事件11周年纪念仪式。在建的世贸中心一号楼位于曼哈顿下城,被“9·11”恐怖袭击事件摧毁的世贸双子塔北侧,全部工程将于2015年竣工。 新华社/路透
“9·11”恐怖袭击11周年纪念日将至,围绕“9·11”博物馆的“扯皮”仍在继续,阻碍博物馆启用,让“9·11”遇难者家属失望。
博物馆总成本超过10亿美元,位于纽约“零地带”,已开建多年。它占用的地皮归纽约和新泽西港务局所有。
博物馆原定目标是“9·11”事件11周年纪念日当天启用,但由于当事方财务纠纷,恐怕难以实现。
“扯皮”两大“主角”分别是纽约市市长迈克尔·布隆伯格和纽约州州长安德鲁·科莫。前者是“9·11”基金会会长,后者和新泽西州州长克里斯·克里斯蒂共同掌控纽约和新泽西港务局。
博物馆一些管理人员8日告诉《纽约时报》记者,由于财务纠纷,博物馆已停建将近1年,展品正远在新墨西哥州的装配车间内落灰。
“9·11”博物馆是美国“‘9·11’国家纪念馆和博物馆”的一部分。与“9·11”博物馆不同,“9·11”纪念馆已经开放并接待访客450万人次。
“9·11”基金会实际控制“‘9·11’国家纪念馆和博物馆”,负责筹款,督导那里的纪念活动。
根据2006年一项协议,为建造博物馆,“9·11”基金会负责筹款7亿美元,来源包括私人捐献和政府拨款。纽约和新泽西港务局承建“9·11”博物馆并支付数以亿美元计相关费用。
博物馆建造成本不断上升,基金会与港务局“扯皮”已久。“9·11”10周年纪念日过后,港务局停建博物馆,称基金会欠它1.5亿至3亿美元。
港务局方面说,博物馆建造成本现已攀升至13亿美元。基金会反驳说,港务局欠它超过1亿美元,原因是港务局没能按照最初约定,即2009年完成博物馆建造。
“9·11”基金会估计,受财务纠纷影响,博物馆可能还需要1年才能竣工。
媒体问及僵局原因,基金会方面仅答复磋商仍在继续。布隆伯格的一名发言人说,博物馆延期启用“让(‘9·11’)遇难者家属失望”,但基金会相信,一旦启用,博物馆将权威地向人们讲述“9·11”那天发生的事。
刘鹏(新华社供本报特稿)
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