中国与斯里兰卡友谊源远流长，中国政府提出的共同打造21世纪海上丝绸之路的倡议，与斯里兰卡振兴国家的战略高度契合，在斯里兰卡引起共鸣。

　　当地时间7月15日下午，中国驻斯里兰卡大使易先良在科伦坡接受海南日报“一带一路”报道小组专访时表示，21世纪海上丝绸之路是一条新时期的发展、合作与友好之路，中斯两国关系已经提升为真诚互助、世代友好的战略合作伙伴关系，中方愿与斯方一道共建21世纪海上丝绸之路，不断深化两国友谊，做同舟共济的逐梦伙伴。

　　千年交往始终相亲相近

　　2015年2月26日到任的中国驻斯里兰卡大使易先良，对于中斯两国交往历史了如指掌。话匣子刚打开，大使先生便侃侃而言，首先回顾了中斯两国通过古丝绸之路友好交往的历史。

　　“中国与斯里兰卡交往至少有1600多年的历史，两国交往主要有两条线路，一条是陆上通道，另一条是海上通道。”易先良说，东晋时期，山西高僧法显来斯研修佛法两年，在当地留下诸多佳话。如今，在斯里兰卡的一些高级酒店的套间，当地人甚至以“法显套间”命名。对于两国人民而言，这是一件十分值得自豪和纪念的事情。两国还有一份特殊的“佛缘”：世界上仅存两颗佛牙舍利，一颗供奉在斯里兰卡故都康提的佛牙寺，另一颗则供奉在北京的灵光寺。

　　此外，600多年前，航海家郑和七下西洋，五次到访斯里兰卡，促进了两国之间的人文交流。此后，许多华侨竞相前来斯里兰卡经商定居，不少人后来融入当地社会。

　　“过去有些人对郑和下西洋抱有怀疑，而1911年由英国人在斯里兰卡发现的‘郑和碑’彻底消除了上述疑虑，它是中斯两国友好往来的实物明证。”易先良说，国与国之间的关系能够追溯上千年的并不罕见，但在千年交往中始终相亲相近，始终保持深厚传统友谊的国家却极为难得。中国与斯里兰卡就是这样两个国家。

　　新中国成立后，中斯两国关系进一步发展，两国高层和民间友好往来日趋密切。

　　“许多年龄稍长的中国人都听说过斯里兰卡送给中国的小象米杜拉，那是班达拉奈克夫人1972年访华时带来的礼物。米杜拉在中国长大，曾居住在北京动物园和天津动物园，给几代中国人带来了欢乐。”易先良说，中方也不遗余力帮助斯方经济社会发展。建在中国驻斯里兰卡大使馆对面的班达拉奈克大厦，系斯方开展政治、经济和文化活动的重要场所，在斯里兰卡家喻户晓，就是由中方于1970年代援建。2013年维修时，中方再次帮助斯方修缮班厦。

　　在斯里兰卡采访期间，我们时刻感受到斯里兰卡人民的友好、真诚和善意，斯里兰卡政要和各界朋友谈起中国时，无不伴以真诚的眼神和友好的口吻，感谢中国对斯的无私帮助。

　　易先良说，中方关于共建21世纪海上丝绸之路的倡议与斯方发展需求和发展战略高度契合。斯里兰卡是首个以政府声明形式支持中方上述倡议的国家，这是中斯传统友好在当今的最好诠释。

　　50多家大型中资企业在斯项目合同金额超600亿元，已投入400多亿

　　斯里兰卡经历了近30年的内战，2009年才迎来和平，百废待兴，对资金、人才、技术等方面的需求十分强烈。

　　易先良告诉记者，结束内战后，中国是斯里兰卡最大的援助国、最大的外资来源。迄今为止，已有50多家大型中资企业在斯里兰卡的合同金额达600多亿元人民币，已投入的真金白银达400多亿元人民币，中资企业积极参与斯里兰卡战后重建工作，包括业已竣工和投入使用的科伦坡机场高速公路、南部高速、马特拉机场、普特拉姆电站、科伦坡港南集装箱码头等，以及在建的南部铁路一期工程等多个港口、桥梁、公路、铁路等，中方为斯里兰卡经济社会发展作出了重要贡献。

　　“在斯里兰卡，无论哪个族群无不对中国怀有良好的感激之情。”易先良说，目前受环评等因素影响，一些企业的大项目暂时被斯方叫停，但有两国延续千年的传统友谊为基础，有共建21世纪海上丝绸之路愿景指引，中斯两国一定会克服当前的困难。

　　易先良强调，21世纪海上丝绸之路是友谊之路，是增进两国经济、贸易、文化往来的友好之路，中方在斯里兰卡的所有项目的本质都是合作、发展、共赢的，不会也没有必要通过项目建设实现所谓地缘政治或战略安全目标。

　　中资企业的投资和建设改善了斯里兰卡的基础设施状况，促进了当地经济发展和社会进步。中方企业为斯里兰卡总计解决数十万人就业的同时，还为斯方培养了数以万计的工程技术和管理人才。

　　“过去每逢斯方进行项目招标，主要由外企中标和主导建设。在参与公路、桥梁、港口、电站等项目建设的过程中，斯方公司和人员从中学到了工程技术和管理知识和经验。这几年不少斯方公司独立投标和建设，这在一定程度上得益于中资企业与当地企业的合作。”易先良说。

　　易先良说，下一步中方将继续积极投资和参与斯方建设，进一步改善当地基础设施，以带动当地旅游等相关产业发展，同时帮助斯里兰卡发展产业，通过工业园区和产业园区的建设，以产业带动发展，增强斯里兰卡的经济实力。

　　“目前来自中国经济界和企业界的人士对斯里兰卡的关注度越来越高，最近这段时间，包括福建、山东、广东、浙江、湖北、云南等地在内的中国地方政府和企业代表团纷纷前来斯里兰卡考察投资，中方正与斯方谋划建设工业园，对于两国而言，增强两国产业和产业园区的合作是下一步合作重点，我们将积极推动国企、民企来斯投资兴业。”易先良表示。

　　海南要注重保护传统，提升旅游环境和品质

　　履新中国驻斯里兰卡大使前，易先良曾任外交部边界与海洋事务司副司长，曾多次到访海南，可谓海南人民的老朋友。

　　“其实，斯里兰卡与海南交往渊源也很深。1952年，斯里兰卡在两国未建交的情况下，不顾西方国家对中国的封锁，同中国签订了《米胶贸易协定》，成为两国友好合作关系史上的里程碑。双方通过易货贸易的方式进行大米和橡胶互换，斯方还向中方提供了大量橡胶种子，其中相当一部分提供给了海南。”易先良向记者披露了这一段鲜为人知的故事：“当时还有一部分橡胶种子分给了广西和云南，但当时这两个地方的试种不太成功，反倒是海南的橡胶种植业借助斯里兰卡的种子蓬勃发展起来，为缓解我国战略物资缺乏作出了贡献。”

　　对于海南国际旅游岛发展建设，易先良也给出了自己的建议和意见。在他看来，海南陆上资源有限，而海上资源无限，过去海南的目光更多地投向陆地，如今应该陆海统筹，将更多的资源投向海洋。

　　“海南是我国最大的海洋省份。南中国海又与地中海、加勒比海同处一个纬度，旅游资源都异常丰富，地中海、加勒比海旅游业高度发达，海南是我国最大的经济特区，各项优惠政策都具备，完全有条件发展得更快更好，特别是旅游业发展更是具备天时地利人和的条件。”易先良说。

　　易先良说西沙旅游已经启动两年多，成效良好。海南是中国不可多得的热带风情岛屿，西沙、南沙的旅游资源都媲美甚至超过马尔代夫，海南的比较优势在海上，特别是在海上旅游业方面。应逐步扩大南海旅游，特别是加强与周边国家的合作。

　　易先良说，旅游业是斯里兰卡的支柱产业，斯里兰卡旅游业之所以吸引越来越多的国外游客，关键之处在于斯高度重视环境保护和历史传承，海南的比较优势在海上，特别是海上旅游业发展广阔。南海是古代海上丝绸之路的核心路线，将旅游业与传统相结合，海南旅游业大有文章可做。

　　一个多小时的专访，博闻强识的易先良大使娓娓而谈，倘若不是身边工作人员提醒“下一拨客人已经到了”，专访可能还会延续。在斯里兰卡的四五天时间内，我们不仅深深感受到斯里兰卡人民对中国人民的友好情谊，也感受到了华人华侨对祖国的眷恋和热爱。我们期待：中斯合作将成为新时期海上合作的样板，斯里兰卡将成21世纪海上丝绸之路上最耀眼的明珠。

　　（本报科伦坡7月16日电）