加快江东新区建设

　　21个新项目今年底前开工

　　规划建设海口江东新区是省委、省政府深入贯彻习近平总书记4·13重要讲话和中央12号文精神系列行动的重要一环，是建设海南自贸区、自贸港的重大举措。

　　发布会上，丁晖介绍，目前，江东新区的整体规划已经获得省政府批复。在总体规划基础上，海口市将原先“1+4+8+16”的规划编制体系，完善为“1+6+13+16”的规划编制体系，也就是1个总规、6个重点片区规划、13个重点专项规划、16项前期研究。

　　为加快建设江东新区配套基础设施，海口市策划和储备了五网基础设施项目241个，总投资553.7亿元。其中，16个项目已开工，今年年底前还将陆续开工21个新项目，从海府路和国兴大道直通江东新区的主干道正在紧锣密鼓加快建设，计划于2020年3月全部通车。

　　推进轨道交通规划

　　高铁公交化向澄迈文昌延伸

　　近年来海口加速推进路桥、港口、机场、铁路等基础设施建设，打造四通八达、互联互通的城市交通系统。

　　路桥方面，中线高速海口段、海口绕城高速一期扩建工程等建成通车，正在稳步推进海口绕城公路美兰机场至演丰段、G360文临公路、农村公路六大工程等；港口方面，海口港新海港区汽车客货滚装码头一、二期工程、海口港马村港区二期扩建码头工程、海口港马村港区三期散货码头工程等相继建成投入使用；机场方面，正在加快海口新海滚装码头客运枢纽站工程、美兰国际机场二期扩建等项目建设；铁路方面，海南高铁西线与高铁东线连通形成环岛高铁。市域列车建成通车，将美兰机场、海口高铁东站和市区连接在一起，实现铁路和航空的无缝对接。

　　海口市常务副市长鞠磊介绍，下一步，海口将推进轨道交通规划，加快推进公交专用道及配套设施的建设，打造高效、智能、安全、便捷、绿色、创新型公共交通体系，研究扩大高铁公交化服务范围，进一步研究高铁公交化向澄迈老城、文昌延伸的可能性。

　　从3方面发力

　　加快推动项目进展

　　丁晖介绍，目前，海口正在抓紧谋划储备一批“11·18”集中开工项目，如高新区的海南省药物研究与开发科技园、上海世外教育附属海口科技园区学校、国际缓控释技术研发中心生产基地、美安科技新城新厂建设等项目。

　　下一步，海口将从3个方面加快推动项目进展：一是健全项目推进机制，建立市领导包区调度工作机制，市领导靠前指挥，一线调研、一线服务项目建设，市政府每位领导都分片包干一个区，每个星期分管市长要到包片区召开现场办公会，市长每周末组织召开一次重点项目调度会，解决项目推进当中的具体问题。二是加强市区两级联动，发改、财政、资规、住建、水务、生态环境等职能部门密切配合，全流程做好项目要素保障，落实新开工项目建设条件，加快建设进度。三是实行重点项目动态化精确管理，严格按照倒排计划进行跟踪督导，确保项目早投产、早见效。

　　推行建筑师负责制

　　提升城市颜值

　　海口始终坚持生态优先，坚守生态底线，让“绿水青山就是金山银山”的生态理念根植于脑、落实于行。该市还将生态环境建设融入城市更新，坚持还绿于民、还海于民、还景于民，让老百姓共享最好的空间资源。

　　今年，海口启动了全长19.6公里的海口湾畅通工程，骑行道、步行道、人行道并行，邀请国内外全球知名的建筑大师设计独具海口特色的海边驿站，打造最美“城市客厅”。同时，采取土地只征不转方式，在西海岸南片区再造一个“万绿园”。

　　别具一格的建筑是城市的靓丽名片，其中蕴涵着城市的价值追求与发展理念。海口积极开展“彰显城市特色、践行绿色理念”建筑设计改革创新试点，在海口湾片区首推建筑师负责制，邀请21名国内顶尖建筑专家组成建筑大师工作营，提升城市颜值。

　　丁晖透露，最近，又有一大批知名国内外建筑师入驻海口。在海口湾驿站，即将启动全球年轻设计师比稿大赛，多位国内外规划设计大师的方案都相继在定型定稿当中。