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2020年04月18日 星期六  报料热线:966123
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海南热带海洋学院副院长廖民生:
加快自贸港背景下的邮轮经济发展
  2019年,全球邮轮运力保持高速增长态势。从邮轮市场看,主体在北美,其次是欧洲,再次是亚洲。此次新冠肺炎对全球邮轮经济影响巨大。海南应该主动出击,早谋划,早部署,下好“先手棋”,积极与世界各大邮轮公司联系,吸引邮轮停靠并在海南运营。

  中国邮轮产业经过2006年至2018年的高速发展,逐步由高速增长向平稳发展转变。其中,上海、天津、广州邮轮经济发展成绩斐然。上海邮轮之所以发展得最好,根据调研,主要是由于上海邮轮产业的产学研结合得好。海南的邮轮产业发展相较于国内其他沿海城市还较落后,未来仍有较大的发展空间。

  海南发展国际邮轮经济有着得天独厚的地理区位优势。要对标美国迈阿密邮轮港口,将三亚凤凰岛国际邮轮母港打造成亚洲最大的邮轮港,将三亚建设成为“国际航运枢纽,亚洲邮轮之都”;要实施更大范围免签入境政策,对外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签;要深化邮轮国际合作,携手南海沿岸国家共同发展,助力中国-东盟命运共同体的建设;要创新邮轮人才培养支持机制,构建更加开放的邮轮经济引才机制;要借鉴新加坡等地的邮轮客源聚集政策,精准吸引母港邮轮客源;要在海南的多个机场布局国际国内的廉价航空公司和重点航线;增设邮轮停靠点,提供多样化的邮轮航线。

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凝心聚力加快推进海南自贸港建设
为自贸港建设提供强大智力支持
以特别之举形成自贸港经济增长新动能
扛起自贸港建设主体责任
推动金融业高质量发展
着力打造“三个高地”
大力发扬“三种精神”
加快自贸港背景下的邮轮经济发展
将开放优势转化为发展优势
以特别之举打好“健康海南”王牌
持续优化自贸港营商环境
夯实一流营商环境的法治基础
打造自贸港公共卫生建设升级版
实行更加积极主动开放战略