■ 本报记者 李梦瑶
1900多公里的海岸带蜿蜒闭合，勾勒出海南岛的旖旎曲线。
海与陆一次次交融，滋养出红树林、海草床、珊瑚礁等海岸带生态系统；人与海一次次互动，孕育出滨海旅游、海洋渔业等海洋经济体系。
既是“生态带”，也是“生产带”与“生活带”。
当这条“带”承载起多元复合功能，人类开发、利用与保护的尺度究竟在哪儿？近年来，海南充分发挥美丽海湾建设的统领作用，坚持陆海统筹和区域联动，力求生态环境改善与湾区优化发展相辅相成，正让湾更清，滩更绿，岸更美。
生态修复，持续发力
琼西儋州湾，盘根错节的“海上森林”依依偎偎，唤得成群鹭鸟翩跹而至。
“不仅是各类常见的鹭鸟。”过去这几年，当护鸟人陈正平举起望远镜，越来越多的珍稀鸟类出现在他的镜头下，如白肩雕、勺嘴鹬、黑脸琵鹭、黄嘴白鹭和小青脚鹬等。
鸟儿是从什么时候开始在儋州湾“扎堆”的？“湿地恢复了，鸟也就多了。”陈正平说。
2021年，儋州市成功申报海南省儋州湾海洋生态保护修复项目，项目总规模1300公顷，包括退塘还林、栖息地修复等。自项目启动以来，当地持续清退养殖塘、养殖滩涂，红树林面积从748公顷增至1016公顷，为湿地生灵腾出更多生存空间。
2023年，儋州湾监测到鸟类超200种，越冬水鸟数量超万只。
如此景象，不单单发生在儋州湾。从儋州、三亚到文昌、万宁，从海滩整治修复、滨海湿地修复，到海洋生物资源恢复、周边海域生态环境修复……近年来，一场环琼岛海岸带的生态修复“接力跑”正在持续进行中。
“经过调研和反复论证，我们将海南岛岸线划分为58个地理单元，‘十四五’期间计划重点推进21个海湾地理单元步入美丽海湾行列。”省生态环境厅相关负责人介绍，我省量身定制美丽海湾保护与建设“一湾一策”，以美丽海湾的保护与建设为引领，统筹开展入海排污口核查整治、海水养殖污染防治等工作，推动海洋生态环境保护工作再上新台阶。
2023年，我省近岸海域水质总体为优，优于国家下达考核目标。
美丽海湾，各美其美
海口湾畔，晚风徐徐。落日余晖下，水面浮光跃金，鸥鸟飞舞。伴着渐渐散去的暑意，三五成群的市民渐渐多了起来，或散步或骑行，世纪大桥、云洞图书馆等城市地标前，更吸引不少游客拍照“打卡”。
是海湾，也是城市公园、网红地标。
历时数年精雕细琢的海口湾，通过坚持控污净海、打造畅通工程，持续提升生态环境质量和亲海品质，将滨海休憩空间与展演活动、商业业态融合，如今早已超脱出海陆交汇的地理意义，实现生态、经济、社会效益“三赢”。
去年8月，海口湾、三亚湾入选生态环境部第二批美丽海湾优秀案例。
继“国家版”美丽海湾出炉后，去年底，经过层层“选拔”，省国家生态文明试验区建设领导小组办公室公布2023年度海南省美丽海湾名单，海口湾、三亚湾、海棠湾、感城港湾、棋子湾入选。
到这些“美出了圈”的海湾分别转上一圈后会发现，它们各具特色，各美其美——
三亚湾和海棠湾是著名的城市会客厅，坚持“生态+旅游+经济”可持续发展，“两山”转化成果显著；东方感城港湾拥有悠久历史，正朝着农旅文融合发展方向迈进，打造“海湾-河流-湖库-乡村文化融合一体的生命景观线”；昌江棋子湾林海一体、碧波荡漾，积极开展“无塑海洋”行动，建立渔船打捞垃圾首个试点，为海洋垃圾多元共治贡献昌江模式……
不难发现，海湾之美，美在水清滩净、鱼鸥翔集，也美在人海和谐。
共护碧蓝，久久为功
今年春节假期刚过，海南推出新玩法：环岛旅游公路观光巴士。
两条线路售票通道一经开放，前三日的票便“秒光”。“未经雕琢的海岸风景妙不可言。”乘车一路游览，游客李胜利直言，观光巴士如同一座“移动观景台”，众多海湾美景尽收眼底。
以景选线，以线串景。海南环岛旅游公路的开通，无疑为美丽海湾建设再添新动力。
“我们将找准环岛旅游公路景观提升‘小切口’，做好公路沿线现有旅游产品和资源的串联，发掘自然景观资源和历史人文资源，以乡村旅游点拓展游客接待和消费空间，积极推进美丽海湾建设，持续优化提升游客体验感和满意度。”省旅游和文化广电体育厅相关负责人表示。
“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”，这是美丽海湾建设的目标。
“58个海湾就像是镶嵌在海南岛上的58颗蓝宝石，我们的任务就是把它们擦得更亮，让它们散发出更加耀眼的光辉。”省生态环境厅相关负责人直言，目前，这项工作已初见成效，但还需持续发力。
组织开展第三次海洋污染基线调查暨海南省海湾精细化调查，系统掌握全省58个海湾生态环境基础状况；建立阶段性和周期性成效评估机制，不断巩固、扩大美丽海湾建设成果；坚持陆海统筹、河海联动，“一湾一策”协同推进近岸海域污染防治、生态保护修复和岸滩环境整治……
眼下，一场久久为功的美丽海湾建设“长跑”正在进行中。可以预见，随着海南在海湾保护上越来越精细，机制保障日益成熟，系统治理不断深入，也将不断增强市民游客临海亲海的获得感，为高质量发展提供更大潜能。
（本报海口6月7日讯）
