本报海口1月24日讯（海南日报全媒体记者曹马志）1月24日，海南日报全媒体记者从项目建设单位获悉，海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程目前已建成通车，琼州海峡南岸再添全新的疏港大动脉。

　　该项目是海南自贸港封关运作的重点基础设施，路线全长5.27公里，其中主线长3.21公里，连接线长2.06公里。主线起点位于滨海大道与G15沈海高速海口段交叉处，终点位于荣山大道附近，沿永庆大道布置，跨越荣山河；连接线起点接主线，终点在海南未来产业园附近与G15沈海高速公路海口段工程连接，经过荣山村。

　　“这是一条全新的高速公路。”项目建设单位负责人表示，项目通车后紧密连接G15沈海高速高架桥及其辅道，打通对接新海港片区“二线口岸”集中查验区的快速通道，推动构建更高效便捷的疏港交通体系，切实提升过海车辆通行效率。

　　同时，该项目还设置了疏港、查验区、荣山3处互通立交和3座跨铁路转体桥控制性工程，全线以高架桥梁为主，不仅进一步完善周边路网，同时有助于实现港区交通快速集散。据了解，春运期间，该项目成为大货车进入新海港片区的专用通道，优化港口周边待渡环境，切实提升货车过海效率。

　　海口新海港也是海南第一个顺利完成通关全流程演练的水运口岸。海口海关下属海口港海关相关负责人介绍，海关已联合封关运作口岸建设相关单位，在海口新海港完成“二线口岸”通关流程模拟演练，不断完善通关流程，为实战化探索经验，推动实现新海港“二线口岸”通关“无缝、无感、有效”的目标。

　　据悉，海口海关支持指导地方完成10个“二线口岸”监管设施设备配备，配合省口岸建设工作专班办在10个“二线口岸”开展全流程通关模拟演练并启动口岸预验收工作。接下来，将继续着力在政策制度、业务流程、系统功能、风险防控、机制保障等方面加大压力测试力度，推动“二线口岸”全要素实战演练，确保政策试得准、系统能联通、风险防得住、机制保障到位。