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2025年03月24日 星期一  报料热线:966123  
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海南路桥获得公路工程施工总承包特级资质
激活发展新引擎 引领改革新征程
  海南路桥集团投资建设的环热带雨林国家公园旅游公路保亭响水镇段。本版图片均由海南路桥集团提供

  海南路桥集团承建的国道G360项目于2022年12月28日实现全线通车。

  海南路桥集团参建的海南省琼中至乐东高速公路荣获2020-2021年度“李春奖”。

  海南路桥集团投资建设的环热带雨林国家公园旅游公路琼中黎母山段。

  逢山开路,遇水搭桥。

  今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年,历史长河奔涌向前,时代号角催人奋进,海南路桥人用一种特殊方式交出自己的时代答卷。

  近日从住建部传来喜讯:海南路桥集团下属海南路桥工程有限公司成功获得公路工程施工总承包特级资质,同时还获得了工程设计公路行业甲级资质。

  这是我省第一家拥有特级资质的公路施工企业,填补了我省无公路特级施工企业的空白,获得了与央企、同行优秀企业同台竞技的硬核条件,激活全面进阶发展的新引擎。

  对于勇立潮头的海南来说,海南路桥集团成功申特,见证全省交通行业改革发展的最新成果,彰显海南国资国企核心竞争力跃升的铿锵足迹,足以载入海南国企持续深化改革的辉煌史册。

  阔步迈入全国公路施工企业的第一方阵,海南省属国企赓续红色血脉,传承红色基因,继续发扬特区精神,融入自贸港建设的浩荡春潮,开启公路建设高质量发展的新征程,勇担使命,奋力争先,奋力谱写添彩中国式现代化海南篇章。

  A

  一张新名片 | 海南老国企涅槃蜕变

  从“一级”晋升“特级”,虽然看似只是简单的一字之差,但其中蕴含的内容却不简单。对于海南路桥来说,成功申特,这是一张含金量极高的名片,更是这家老国企改革涅槃的标志性成果。

  回顾海南发展史,在省属国资国企中,海南路桥拥有鲜明的历史印记:伴随着新中国的春风,海南路桥的第一代创业者,于1952年组建了广东省海南行政区公路局工程队,从此成为海南公路建设的重要力量。70余年筚路蓝缕、砥砺前行,经省政府批复同意,2021年10月海南路桥组建成为全新的“集团公司”。

  当时,这家老国企拥有厚重的岁月底蕴,但也积累时光的沉疴,存在诸多“历史遗留问题”。如何通过深化改革,实现蜕变?海南路桥集团新一届领导班子到位后,深入调研,全面摸清“历史欠账”,在省国资委、省交通运输厅等职能部门的全力支持下,谋定后动,统筹实施国企改革。其中,申特成为海南路桥集团主要负责人挂帅、专班长效推进的“一号工程”。

  面对这项堪比“自我革命”的改革行动,海南路桥领导班子带头干,分片包干,率先垂范,凝聚全集团职工合力,团结一心、攻坚克难,潜移默化推动形成人人参与推动申特的“最大公约数”——

  海南路桥集团专门成立了资质升级领导小组,集团领导亲自挂帅,充分协调各方资源。

  稳积跬步,以至千里。2023年5月正式启动特级资质申报工作以来,海南路桥集团先后投入200多人次组成4个工作组,对接11家兄弟单位,配合开展初检调研、模拟、复审13场,上报交接相关资料1000多份……从立项到实施,从资料准备到现场审查,从常规上报到随机抽查,从多次模拟到二次实战评审,整个申特过程凝聚着路桥人对企业高度忠诚、对个人敢担责任的优良品德,浸透着海南路桥人艰苦创业、勇于拼搏、不言放弃的艰辛。

  海南路桥集团主要负责人认为,申特,绝不仅仅是拿下一项特级资质,而是国企深化改革的重要抓手,涅槃蜕变的新支点。对标全国第一方阵的公路施工企业,以最高标准引领,海南路桥集团恪守主业,把申特融入企业日常施工管理全过程,推动企业发展轨迹螺旋式上升。

  “以申特促改革,以改革促申特”,双协调、双促进、双发展,海南路桥集团步入历史上发展最快、效益最好的黄金时期。

  外界欣喜地看到,4年来,海南路桥集团各项经营指标不断攀升:2024年企业的营业收入32.11亿元,是2020年的5.12倍;利润总额1.23亿元,是2020年的10.59倍;资产总额71.23亿元,较2020年增长了47亿元;职工人均年收入11.79万元,较2020年增长了6.21万元;2024年承接工程项目合同总量突破100亿元,年度投资45亿元,企业改革发展各项工作取得了质的飞跃。

  B

  一块新招牌 | 抢抓新机遇推动发展持续进阶

  时势造英雄,建功立业正当时。

  近年来,海南省委、省政府高度重视国有经济发展,把国资国企工作摆在自贸港建设大局中来谋划、布局和推进,要求在自贸港建设中担当主力军,充分发挥战略支撑作用。

  “申特”成功,是海南路桥集团一步一个脚印,紧跟国企改革发展步伐、抢抓交通体制机制改革机遇,在一次又一次的改革实践中顺时而上、趁势而为的成果。

  这是不变的初心:坚持深化国企改革,建立健全中国特色现代企业制度,加大力度解决历史遗留问题,瘦身健体、轻装上阵,以时不我待之姿、担当实干之态,凝心聚力、筑牢企业高质量发展根基。

  瞄准“硬骨头”,近年来,海南路桥集团全面梳理分析企业存在的历史遗留问题并逐项安排解决。着力跟踪妥善处理各类法律纠纷案件,积极推进已完工未结算项目工程款项回收工作,累计回收欠款约5亿元;围绕城市更新改造、新业态培育,有效盘活土地等闲置资产,并稳妥安置待岗职工再就业。

  瞄准科技短板,几乎是从零起步,着力推动产学研融合,持续推动技术创新和新产品应用,不断加大技术研发投入,组建了一支由行业专家、高级工程师领衔的技术研发团队,针对复杂地质气候条件下的公路桥梁建设、新型材料应用等行业难题,深入开展技术研发与创新应用工作,取得了丰硕的成果。

  近年来,海南在完善国有企业科技创新激励措施方面开展了诸多卓有成效的工作,省国资委还与省科技厅联手合作,以制度文件方式持续按1:1:2比例机制支持省属国有企业申报联合资金项目。海南路桥集团正是该项政策的受益者,该公司承担的省重大科研课题《热带海岛装配式桥梁制造建造技术与研究》,在自筹资金500万元的同时,获省国资委配套资金250万元,获省科技厅科研经费250万元,让一分钱撬动四分钱,激发了企业的科技创新热情。

  在这些政策加持下,海南路桥集团科技投入实现了从2020年的空白到2024年3371万元的跨越,研发投入强度历史性达到了1.05%——海南路桥集团所属路桥工程公司3年累计投入7800万元打造企业技术中心,成功申报了4项发明专利、24项实用新型专利,并获得“知识产权贯标企业”称号,被认定为省级企业技术中心和高新技术企业。

  3年来,海南路桥集团发布推广了1项行业指南,制定了2项省地方标准规范,承接了1项省重大科研课题、4项省级科研课题;35项工法和专利申请获批准;组织申报1项交通强国试点并获交通运输部同意;荣获2项省级科技创新“优秀单位”称号、1项科研课题被评为海南省技术进步奖三等奖。

  勇担使命,固本思源谋远。在省交通运输厅支持下,海南路桥集团先后获批省内国省道业主、公路应急保障主力、公路养护主体三个身份,增强了企业可持续发展的基础性条件;在省国资委支持下,海南路桥集团获批持有海南港航26.9146%股权,壮大了资本实力,有效解决了企业融资授信的问题;获评公路建设市场全国综合信用评价信用AA级,获批科研课题立项发榜和专业人才职称自主评审等资格,成为企业立足市场最大的资本。

  经过多年的打拼,海南路桥集团在工程质量、成本控制、施工进度、安全管理、合规体系建设、产业链的培育等方面均表现出异军突起的态势,获得了业主和社会的高度认可,树立了良好的项目品牌形象——全国优秀施工企业,海南省“管理与改革创新企业”“重点项目建设先进企业”等荣誉称号;负责施工的省内首个“白改黑”工程——海文高速公路改建工程,以及承建的琼乐高速公路项目先后荣获全国公路交通行业最高工程质量奖“李春奖”(公路交通优质工程奖);2024年投资建成的环热带雨林国家公园旅游公路更是以其契合海南独特的自然人文风貌而被社会广泛赞誉,入选海南省年度十大新闻……

  这些成绩的背后,离不开省委、省政府以及相关单位的关心和支持。如省国资委全力支持海南路桥集团申特,并明确表示申特成功后将给予年度考核加分;省交通运输厅要求职能部门予以大力支持,把申特作为全省交通行业一项重要目标任务来完成。

  C

  一个新引擎

  敢立潮头勇当筑路先锋

  海南全力推动国资国企加快做强做优做大,实现跨越式发展,在海南自贸港建设中实现新发展、展现新作为。站在新的起点,海南路桥集团以特级资质为窗口,激活新引擎,开启更高质量发展新征程。

  永葆初心使命,海南路桥集团充分发挥党建引领作用,“支部建在项目上,党建随着工程走”,3年内获批建设了2个基层党委,新吸纳70余名基层一线职工入党;系统3家单位获评省国资系统基层党建示范点、4家单位获评省国资系统自贸港国企党建品牌、1家单位获评省国资系统思想政治示范点。

  2021年10月10日,受17号台风“狮子山”影响,珠碧江大桥5号桥墩出现险情,环岛高速公路大动脉面临梗阻。海南路桥人临危受命,从全省项目上抽调精干力量,连夜奔赴现场,克服重重困难,仅用了97天就高质量完成了抢修工作,确保群众出行顺畅,彰显了该公司作为省属国企和省公路战备工程保障大队的担当精神。

  人才因事业而聚,事业因人才而兴。海南路桥集团注重与职工共成长,通过开展人才挂职锻炼、提供项目管理平台、开展职称自主评审、实施人才成长双轨制、选树培育先进典型等途径,不断提高干部职工能力水平。先后推荐并获评部劳模、省劳模、省三八红旗手、省优秀共产党员等先进典型40余名。

  在交通改革中当促进派,在国资发展中做攻坚者,抢抓机遇,加快融入大交通;注重合规,打造品质企业,在海南自贸港建设中勇担使命,建设人民满意交通:

  向人才要动力——人才是第一资源,是推动高质量发展、抢占未来发展制高点的重要支撑和关键要素。目前,海南路桥集团系统拥有58名海南省高层次人才、46名海南省公路工程业内认可人才、127名高级工程师、62名注册一级建造师等高端人才,形成了一支涵盖规划设计、施工管理、投资运营等全产业链的高素质人才队伍。

  向信息化进军——海南路桥集团在信息化建设上实现跨越式发展,搭建起项目合规管理“四平台三体系”,提升了管理效率,为企业的决策提供了科学、准确的数据支持;致力于体制改革创新,先后培育1家公路壹级资质企业,成功引入上市公司控股检测公司,实现检测板块的做强做大。

  向新质生产力谋未来——加强与央企、地方国企、市县政府合作,补主业短板、市场短板、管理和技术短板。不断尝试新的经营投资模式,在联合投标、EPC经营、融资投资经营等方面取得了新突破。

  回望历史,海南路桥集团从荆棘丛生、百折艰辛的困难中走来,70多年来,从万宁到洋浦、海口到文昌、三亚到乐东、白沙到昌江再到澄迈,路桥人用双手织密出海南公路多彩的路网。这一条条通向远方福绵千秋的道路,在方便老百姓、推动地方经济发展的同时,也把路桥的力量播撒四方,成长为海南自贸港建设的重要力量。

  站在新的历史舞台上,在省委、省政府领导下,在省国资委、省交通运输厅等部门支持下,海南路桥人将继续秉承“逢山开路、遇水架桥”的气魄,乘着特级资质的东风,继续聚焦主业、深耕主业、做大主业,加大推进项目建设力度,加快融入大交通,打造高品质企业,在自贸港交通基础设施上发挥战略支撑作用,当好开路先锋,作出新的更大贡献。

  (本版文字/邵良 马可 林燕 林丽英)

  4年来

  海南路桥集团各项经营指标不断攀升

  2024年企业的营业收入32.11亿元,是2020年的5.12倍

  利润总额1.23亿元,是2020年的10.59倍

  资产总额71.23亿元,较2020年增长了47亿元

  职工人均年收入11.79万元,较2020年增长了6.21万元

  2024年承接工程项目合同总量突破100亿元,年度投资45亿元

  企业改革发展各项工作取得了质的飞跃

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